压力过高。空压机停运后系统一直存在压力,造成轴封泄露,此时应检查泄放阀、出口逆止阀、空压机梭阀是否工作正常,以消除停机后系统压力。可以在系统管路加装止回阀,确保机组停运后系统无压力。
螺杆式空压机是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是 靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达 到。主副转子在与它精密配合的机壳内转动,使转子齿槽之间的 气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸人侧推 向排出侧. 完成吸人、封闭输送、压缩、排气等工作过程。
压缩空气系统运行中保证管道末端压力降不超0. 0 6 M P a ,用气量无明显增大,否则就应考虑是否存在系统漏气。
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发生螺杆式空压机喷油时的处理方法,应首先检查断油电磁阀有无故障,如果它正常,则应进一步检查主排气管上逆止阀能否及时关闭或关闭是否完全,如有故障应排除。目前双螺杆空压机一般不再安装断油电磁阀,所以喷油的主要原因是逆止阀。
油细分离器堵塞报警、排气高温报警、油过滤器堵塞报警、主电机过载报警、空气滤清器堵塞报警、风机过载报警、相序错误报警、空车过久保护、远控指示灯、电源指示灯、时间显示、温度显示、压力显示等。
螺杆式空压机的润滑条件和工作环境比较苛刻,润滑油在约0 .5〜lm i n 内就要循环使用一次;高温时并在有钢、铜等催化剂存在条件下,油品极易氧化变质,因此对氧化性有一定要求,以氧化安定性指标来衡量。
检查主、副转子表面磨损情况,有无脱落、沟痕、结瘤、裂纹正常情况下,主、副转子无磨损,不同的表面情况反映空压机的工作状况,如轴承磨损、机体进异物、长时间停机转子锈蚀等
空压机冷却器长时间使用后,冷却器水中的钙、镁等重碳酸盐类物质会在其中形成水垢,水垢会影响冷却器正常的传热,使空压机进、排气温度升高,空气不能被冷却到预定的温度,影响压缩空气品质,甚至影响安全运行。所以,根据具体情况应制定出定期清洗水垢的计划。
若是使用3〜5 台以上空压机的压缩空气系统,只要慎重的选择适当的控制方式及外围配备,即可不必考虑大、小容量空压机兼有的配置方式,以避免小容量空压机被闲置的可能。各行各业或各个工厂的压缩空气使用特性部分均有各自不同的差异性,因此选择空压机容量具有相当程度的复杂性,如何正确的选择空压机的容量,事前从事详细的评估方为正途。
三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置,安装在用气设备近处,是压缩空气质量的最后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为分水滤气器、减压阀和油雾器。在使用中可以根据实际要求采用一件或两件,也可用于三件。
设备本身运转不良导致密封失效。失效原因一般为轴的串量、摆动或是振动过大。机械密封一旦出现故障泄漏时,不能立即停车检修,当设备还在运转时,相关人员就应立即到现场进行检查,仔细观察设备的工况,以便于分析失效的原因。
渗透。直径小于0. 3卩m 的颗粒。因其质量太小已不具有液体的通常特性了。它们以一种无规则的布朗运动方式运动着,与气流路径是不一致的,正因这种运动方式使其能被更细密的滤层俘获,粒子越小,布朗运动越剧烈,捕捉几率越大。
关闭排油球阀,打开注油盖,注人新的润滑油,直到油标的上线位置;实际换油工作中由于系统存油全部排净,因此加油时油位可加至油标的上线以上,但应注意不要注油太多,否则多余的油会被气带走;盖上注油盖,注意0 型圈是否在正确的位置。
润滑油的作用就是在两摩擦副之间形成一种保护膜,避免金属与金属之间直接接触,从而缓冲了摩擦力作用,起到润滑作用,减少磨损,使机械正常运转。这种保护膜可以是物理吸附膜,也可是化学吸附膜或氧化膜,膜的厚度及强度直接影响润滑作用。
但由于油过滤器滤芯堵塞引起的不正常温度升高,加速油的氧化,也会产生着火的危险。防止发生油着火危险的三个重要因素是:① 合理的设计;② 油的选择恰当;③ 压缩机的操作与维护。特别重要的有以下几点:保持低油耗、定期换油、保证油冷却装置正常工作。
使用过的油排放不干净,与新充进的油混在一起会显著降低新充油的使用寿命,换油时油冷却器中有一定的油容量,有些空压机的油冷却器位置又较低,不易通过油分离器将其中的旧油排放干净,因此出现新旧油的混合,严重时新充进的油很快就会颜色变黑。
当机器在加载瞬间,如果没有安装压力维持阀,油气桶内部分离前与分离后产生的大压差将全部加在分离器上,造成对分离器芯的伤害;因此压力维持阀的第二个作用是压力超过0.45MPa之后开启,可降低流过油细分离器的空气流速,保护油细分离器免因压差太大而受损。
从名字上看,该种空压机的特征是只有一个螺杆转子。 但实际上,单螺杆式空压机却有三根旋转轴,即由一个螺杆转 子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。由于其存在以下几 个在工业上难以解决的问题而使得其一直没有得到大规模的 推广。
空压机适宜的压缩介质包括:空气,各类烃类气体(如天然气、石油气、焦炉气、乙烯、丙烯、丙烷等),惰性气体( 如氢气、氮气、二氧化碳、一氧化碳及氩、氖、氦气等),活性气体(如氯、氯化氢、氧化氮、二氧化硫等)。