冷链物流需要空间辽阔。2015年我国蔬菜产量7.9亿吨，生果产量2.7亿吨，肉类总产量8625万吨，禽蛋产量2999万吨，牛奶产量3755万吨，水产品产量6690万吨，2016 年1-5月中国乳制品产量为1136.2万吨，同比增加3%，此中液态乳1024万吨，同比增加3.9%，冷冻饮品130.9万吨，同比略有降低，整体来看，
农副食物和食物制造业冷链物流市场存在巨大的需要空间。
冷链物流基础设施疾速增加。2015 年，我国新增390万吨全国冷库，冷库保有量到达3710万吨，折合9275万立方米，同比增加12.6%，此中华东地区冷库容量占到天下40%，西北地区冷库散布普遍，河南、陕西、陕西、江西、宁夏、贵州、青海中西部省分冷库容量增势迅猛；2015 年，天下冷藏车和和保温车保有量到达9.34万辆，同比增加23.1%。
冷链企业范围疾速增加。2015 年冷链物流百强企业冷链营业支出到达173.9亿元，同比增加17.3%。
铁路冷链物流完成新冲破。铁路总公司加速推动铁路冷链全程物流服务，本年1月份初次开行公用冷藏集装箱班列，由烟台站始发，运转2798公里，89个小时，道路山东、浙江、河南、湖北、广东、广西6省，末了到达南宁南站。2 月份开行广西北部湾至北京的海鲜专列，初次经由过程铁路冷链物流将东盟海鲜运往边疆。跟着广西铁路冷链物流的成长，需要量迅速增加，铁路冷链运输曾经从不按期开行向常态化按期改变，5 月尾完成三天一列，6 月份为一天一列。