兰州物流致力于打造物流大交通体系。为了增进实体经济企业降低物流成本，是目前供应侧结构性改变的急迫性需求。构建公路、铁路、航空、水运的全方位立体化大交通系统，是能够降低物流成本的的一项重要措施。
“一方面，要加速主要的交通干线贯穿力度，构成货畅其流、经济便捷的跨地区物流大通道；另一方面，要通顺物流枢纽的关键节点‘微循环’，
兰州运输公司强化重点口岸和大型综合性物流园区集疏运铁路、公路的配套扶植。”交通运输部综合计划司巡视员于胜英指出。
《看法》制定了明白的大交通成长目标，即到2020年，要根本建成经济便捷、高效优质的交通运输物流服务系统，支撑将近150个货运关键和3000千米左右的重点口岸集疏港铁路、公路扶植，重点口岸集装箱铁水联运比例年均增加10%左右，铁路货运集装箱运输比例达15%，车辆运输车等重型载货汽车标准化率达80%。
针对农村物流业的特色，《看法》还指出，要踊跃成长农村货运班线、快递班车，加大 力度发展班线客车代运邮件和小件快递，健全末段小件快运服务系统。这意味着，将来兰州物流农村电商或将迎来新一轮的大成长。
兰州广源物流认真贯彻交通运输部印发的《推进供给侧结构性改革促进物流业降本增效若干意见》（以下简称《意见》）要求，希望能社会各界同仁实现互利共赢。