[摘要]随着西安市车辆的日益增长，现在城市的道路现已远远满足不了迅速增长的交通需求。
随着西安市车辆的日益增长，现在城市的道路现已远远满足不了迅速增长的交通需求。
可是近期，相关职能部门也对全市多个路口进行了改造，将直行和转向别离，许多路段也设置了右转交通信号灯，这项办法的施行其实初衷是好的，这个表示理解和支持，可是许多开车出行的市民都会感到最近交通更堵了，办法虽好应理论结合实际，应根据道路的实际情况而定，不能搞一刀切。
转向和直行别离后，路口交通的确更安全，也更有次序了，可是您会发现在曾经不堵车的路口也开端堵车了。
自从西安市展开“车让人”活动以来，一些新的问题也随之出现，例如许多交叉口转向车辆在斑马线前礼让行人，导致转向车辆积压在交叉口内部，严重影响其他方向车辆通行。其实交通法也作出了严厉的规则，斑马线前未及时礼让行人先行的车辆即将面临被扣分和罚款的处理，至此在“礼让斑马线”尊重生命至上的原则下，现在的驾驶员朋友们也逐步形成了斑马线前文明自觉礼让行人的文明行为。
可是现在相关职能部门将几乎全市的交通路口都施行了左转和直行别离办法，造成了本来不堵车的路口现在也堵了起来，这是否与实际交通相匹配呢?