交通信号灯配时中的一些概念

发布于 2018年08月10日

[摘要]信号周期越长，在总损失时间不变的情况下，交叉口通行能力越大。一般有个最大参考值，一般取120s。

饱和流率（saturation flow rate）：
指单位有用绿灯时间内（即交通信号灯绿灯时车流以正常车速接二连三经过泊车线时累加到1h绿灯时间）所经过的最大流量数，单位辆/（小时*车道）（pcu/（h*ln））。
可经过测量饱和车头时距的方式取得，应当尽量选用实测数据。
通行能力（Capacity）：
指在一定的道路、交通和环境条件下，道路上某以断面在单位时间内经过的最大车辆数，单位pcu/h。
流量比=实际流量/饱和流量
通行能力=饱和流量*绿信比
饱和度=实际流量/通行能力
饱和度的有用限值一般定在0.8~0.9之间比较合适。
信号周期越长，在总损失时间不变的情况下，交叉口通行能力越大。一般有个最大参考值，一般取120s。
要关键车道：
关键车道主要承载那些能够决定给定信号相位的时长的特定车流。
对于左转和右转的流量能够经过乘对应的等效因子转化为直行流量，然后判断哪个车道是关键车道。

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