假如所有车同时启动，能否缓解交通红绿灯处的交通压力？

   这个属于微观交通的范围，你说的是“发动延时”，即后车对前车相应的动作（影响）做出反应的时间延时，这个时间和驾驶员类型、车辆品种等有关。假如是设计一种设备消除这种延时，现在看来是不太可行的，由于这儿触及到了人这个最不可控的变量，比如说，设计了一种自动识别的设备，你在车队队尾检测到绿灯亮了，然后你松油门，准备加快。可是呢,假如车队中有一辆车没有及时对绿灯做出反应（加快），这种失误的后果就会由过错车辆后面的一切车承当，看，延时发生了。

   未来无人驾驶轿车发生并获得上路资历，在城市道路中行进的话，应该能够消除这种延时，由于把人这个变量剔除了，红灯前的暂时车队中的一切车辆能同时对绿灯做出反响，同时发动，同时加快。当然，跑车的加快功能要优于一般加快轿车，但数量很少，就忽略不计了。

   一句话：反应延时是现在交通中的自然规律，无法消除，甚至无法减少。未来高度智能无人驾驶轿车遍及之后，应该就会消失了（那时候，估计都淘汰了，都车路协同了，就不需要交通红绿灯调控交叉口交通了）