处理窄轨铁路道岔的故障方法有哪些

      林州市太行矿机设备厂有限责任公司生产各类国家铁路行业道岔线路及配件、煤炭行业窄轨铁路道岔及配件，冶金行业铁路道岔及配件，拥有高科技理化检验设备，温控设备，完全符合国家产品质量检验标准。隧道施工中的所用到的窄轨铁路道岔系列，是保证行车安全和控制行车速度的关键设备。窄轨铁路道岔多为临时工程的短期行为,一般不考虑道岔的重复使用。设计时应以简单、经济、实用、便于维修为出发点。那当窄轨铁路道岔出现故障时，我们应该怎样进行处理呢？下面就简单说一下窄轨铁路道岔系列故障的处理方法。
     1.了解道岔故障情况。首先仔细询问车站值班员故障发生的现象，然后在控制台上操纵道岔进行试验。
     2.登记道岔停用设备。 
     3.判断是道岔室内还是室外的原因。

     如何判断是道岔室内还是室外的原因呢？下面有几点说明，希望大家认真阅读，多理解理解，仔细分析。

     ①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。 
     ②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。 
     ③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。
    提醒当我们发现窄轨铁路道岔系列出现故障时，要及时进行勘察维修，不要推脱，一旦道岔的故障没有及时发现的话，就有可能造成大的事故，威胁人身安全。