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贵阳凯迪拉克分享坡道试验设施

发布于 2017年02月13日

[摘要]贵阳凯迪拉克分享坡道试验设施,可以说这个长坡桥是广德试车场的标志性建筑物。它采用了桥梁结构,总长度1.2km,桥拱高度为50m,桥体两侧的坡度分别为12%和7%。这座拱桥主要用来测试车辆的发动机、变速箱、制动性能以及对燃油系统的开发等。值得一提的是,这座拱桥也是整个场区内的最高点,在桥顶能够俯瞰整个测试场。
分享坡道试验设施
    可以说这个长坡桥是广德试车场的标志性建筑物。它采用了桥梁结构,总长度1.2km,桥拱高度为50m,桥体两侧的坡度分别为12%和7%。这座拱桥主要用来测试车辆的发动机、变速箱、制动性能以及对燃油系统的开发等。值得一提的是,这座拱桥也是整个场区内的最高点,在桥顶能够俯瞰整个测试场。当然,除了长坡桥外,还有一些相对较为常规的坡道场地,比如坡度分别为为20%,、25%,和30%的坡道。
    就目前来看,广德试车场中的高速环道的各项指标均为国内试车场之最,它全长9036m,共分为四条不同最高限速的道路,其中快速车道最高时速可达280km/h,最大倾角仅为35度。这里要为卡友们解释一下,这种高速环路的倾角越小,标志着它的行驶舒适度指标(侧摆加速度变化率)就越小。举个例子,当测试员驾车在这条高速环道行驶的时候,几乎无需控制方向盘,车辆便能一直保持直线行驶状态,无论从安全性还是舒适性上,广德试车场的这条高速环路都达到了国内的最佳水平。
    通常来说,高速环道决定着一个试车场的整体水平,它通过模拟无限长的直路,进行车辆高速行驶平顺性、操纵稳定性、舒适性、最高车速等专项性能和标定试验。    
广德试车场的另一大亮点,是周长达到5424m的听筒型直线性能路。3车道平行布置的直线段单程长度超过2km,纵向坡度不大于1%。为车辆的风阻、燃油经济性、动力性和操纵稳定性等试验提供了很好的支持。
    以上内容由贵州通远汽车销售服务有限公司为您分享,贵州通远汽车销售服务有限公司2010年10月正式成为上海通用凯迪拉克在贵州省的授权特许经销商,是贵州第一家贵阳凯迪拉克cts,主营,,联系人:谭经理  咨询热线:***