[摘要]兰州奇瑞电动车聚焦电动车充电难谁来管理沉睡的充电桩——电动车的使用现在越来越多，但是很多时候车主都会对无法充电感到痛苦。在很多的地区，车与桩系统不统一、使用时故障频发、公共桩闲置与汽油车占位等诸多难题，让许多充电桩“看得见，充不着”。
聚焦电动车充电难谁来管理沉睡的充电桩——电动车的使用现在越来越多，但是很多时候车主都会对无法充电感到痛苦。在很多的地区，车与桩系统不统一、使用时故障频发、公共桩闲置与汽油车占位等诸多难题，让许多充电桩“看得见，充不着”。
了解到在设桩的时候会把充电桩的电子系统与主流车厂的车载电子系统进行匹配，但在正式投入使用后，充电桩的系统和汽车的系统都会根据情况各自升级，这样原本调试好的系统就会出现不兼容的情况。即使是同一品牌的充电桩也可能存在不同的系统。
事实上，在今年9月22日，工信部已发布公告称《电动汽车传导充电用连接装置》的3项系列国家标准已经通过专家审查，但由于涉及到桩企与车企信息的开放和利益的博弈，这一标准何时能够正式出台还是一个未知数。
了解到除了系统的不匹配外，充电桩故障同样让车主“有卡难充电”。面对司机的抱怨，负责维修的电桩企业也有自己的苦衷。车主操作不当、认为破坏和系统问题是导致电桩故障的三大原因，其中前两者都是无法控制的因素。有时网络信号不好会出现吞卡的现象，车主在情急之下随意按键，系统就有可能崩溃，此外由于充电桩大多位于露天的地方，常常会有人恶意撬开电桩门锁，破坏里面的线路。
兰州奇瑞电动车还了解到，在很多的大学，由于是校园，是不让外车进入校园充电的，这样就造成了很多闲置的充电桩。有些小区也规定不是本小区的车辆是不能进入小区充电的。
同样浪费充电桩资源的还有汽油车占位的问题。在很多充电桩附近，被一些汽油车占据着，现场也看不到“电动车充电专用车位”的标示。很多车主标示他们希望把充电桩健在开放的地方，但一旦开放，结果却可能是更难充电了。
兰州奇瑞电动车提醒占位车主，请您把车停在合适的地方，不要占用电动车充电桩。