雷诺风景（Scenic）是雷诺Megane系列车中的单厢车型，它开创了单厢车的新概念。该车型创新的设计、宽敞的空间、多功能性和独特的风格，装备灵
巧机智为人称道。搭载了2.016V引擎，在VVT可变气门正时的助拨下，其最大功率为98.5kw/5500rpm，最大扭矩则达到191N.M
/3750rpm。变速箱极为丰富，有风景5座和大风景5座两种款式。售价21.28-26.5万元。从1996年到2004年，尽管其它厂家的竞争车型
竞相涌入，风景还是连续数年保持着同级市场龙头老大的显赫地位。
车型简介
1996年雷诺风景进入西欧紧凑型MPV市场，并长期占据这一市场的销售冠军宝座。虽然新加入了一些颇具实力的竞争对手，但雷诺风景的销量依然高居榜首。当然雷诺也不敢掉以轻心，为了继续保持这一势头，对第二代风景进行了小改款，并在原来的五座风景和七座大风景之外推出了全新五座大风景。
车型概况
最大优点:雷诺风景外观时尚动感；内饰简洁大方，做工精致；空间充裕，视野好；安全系数比较高；油耗较低。
最大缺点:操控性能一般，网友反映油门和刹车偏软；维修保养不方便且费用较高；小毛病较多。
外观:雷诺风景车身尺寸较大，设计新颖，整车线条流畅，车头进气格栅采用V型设计，整体造型前卫时尚，网友评价动感十足。
内饰:雷诺风景的内饰风格简洁大方，布局合理，整体做工较为精细；中控整体设计线条流畅；仪表盘中置可能会使一些网友不适应，个别网友反映空调制冷较慢。
空间:雷诺风景的空间宽敞充裕；储物格也比较实用；后备箱平整，适合做家庭用车。
操控:雷诺风景视野不错；方向盘手感舒适，转向轻盈，指向较为精准；换档过程平顺，没有顿挫感；底盘扎实；悬挂较软，提高了车内人员乘坐的舒适性，但降低了路感；油门和刹车偏软，路噪明显。
动力:搭载四款共轨柴油发动机和三款16气门汽油发动机，低速动力一般，高速动力比较充足，但部分网友发动机噪音较大。
油耗:根据大部分网友的反映来看，雷诺风景的燃油经济性比较不错，油耗经济。
设计优势
雷诺风景的优势在于创新的设计、宽敞的空间、多功能性和独特的风格。2006款风景提供了更多的车身颜色，黎明蓝、深蓝、冰蓝、褐灰和爪哇绿共计六种。内厢运用了更耐用的新型材料，车头进气格栅采用V型设计，这是雷诺使用的新品牌特征之一。前后包围经过了重新设计，前包围进气格栅比之前更宽，雾灯也更靠近车身两侧。新款前大灯使用最新的照明技术，尾灯则采用了时下流行的LED。
设施改变
五座大风景和七座大风景车身尺寸完全相同，但却少了第三排的两张座椅，载物空间达到紧凑型MPV之最。除了七座大风景现有的104升置物空间之外，地板下原用于放置两张座椅的32升空格可用于放置杂物。全新五座大风景若满座五人，仍能提供501升的超大空间，若将第二排座椅放倒更可达到惊人的1928升。此外，雷诺还在后排座椅之下为乘客提供了贴心的抽屉，用于存放杂物或者鞋子。
动力系统
景诺为新风景提供了丰富的动力系统选择，共有四款共轨柴油发动机和三款16气门汽油发动机。四款柴油发动机的排量介于1.5升到2.0升之间，动力输出从86hp到150hp，1.9升dCi柴油机带有微粒自动过滤装置，旗舰版装配最大输出150bhp的2.0升四缸发动机，这款发动机用于梅甘娜、拉古娜和太空之后，得到一致好评。三款汽油机排量分别为1.4升、1.6升和2.0升，动力输出从100hp到137hp。之前的2.0升涡轮增压发动机不再装配新风景成为遗憾。
变速箱
变速箱同样是极为丰富的，手动五前速和手动六前速变速箱，再加上两款pro-active自动变速箱，稍后还将增加一款雷诺日产最新开发的AJ0六前速变速
箱。1.6升汽油机配搭的五前速手动变速箱被换为六前速手动。Pro-active自动变速箱与1.9升dCi柴油机搭配，同时为五座风景、五座大风景和
七座大风景提供动力，所有动力系统的排放控制都达到同级一流水平。
豪华配置
改变的豪华配置包括兼容MP3的CD机、有色玻璃、新型全景天窗、副驾驶座椅高度调节、前后倒车雷达。此外，自动驻车制动、自动雨刷、自动开启前大灯、巡航系统等也有助于提高日常使用的便利性。
安全性能
雷诺对安全从不妥协，新风景提供了丰富的主被动安全设备，例如主动安全设备包括了ABS防抱死制动系统、EBA制动力辅助系统和ESP车身稳定控制系统。雷诺风景在EuroNCAP碰撞测试中获得最高的五星评级，足以表明它的被动安全性。在对儿童的保护方面，新风景率先将“Sleep Safe”作为标准配置提供给客户，Sleep Safe能够在碰撞发生时有效保护6～10岁儿童脆弱的头部和脖子。
在湘潭，首家雷诺汽车直营店----宝成国际名车，对雷诺有着其自己独特的理解。
雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产塔菲克（Trafic）7座单厢车。为了打进亚洲市场，雷诺物色了陷于债务困境中的日产汽车公司作为合作伙伴，1999年3月27日雷诺与日产签署了协议，雷诺以54亿美元的投资取得日产公司36.8%和日产柴油车公司22.5%的股份，并得到5年后持日产44.4%股份的保证，雷诺公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管负责日产的经营决策。由于日产复兴计划的提前实现，2002年3月，雷诺提前将在日产的持股比例提高到44.4%，而日产也在2002年5月获得雷诺汽车15%的股权。就产量而言，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。
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