崔大为介绍：“这种价格竞争，给公司带来很大的压力，很多租车的客户都会问，人家才几十元就能租车，你为什么这么贵。”
49元租车价格，租车公司两年赔2961元
49元一天的租车价格会赚钱吗？记者算了一笔账，按照沈阳目前的行业运营规律，一辆车的出租寿命通常在2年至3年。以雪佛莱乐驰（两厢）为例，购车成本和两年间的运营成本大概为63457元。按照促销日出租价格49元计算，两年下来的租车收益为35770元，按照50%的折旧率出售，售价大概为24726元，两项收入共计60496。两相比较，即便出租率为100%，以49元出租两年间租车公司将会损失2961元。
大连到沈阳租车虽然这样的租车价格会使得连锁租赁公司面临亏本的境遇，但是记者调查发现，低价位优惠是在固定车型、固定车数和特定时段内小范围进行的。某连锁租车公司的工作人员表示，49元租车的价格只局限于雪佛莱乐驰一个车型。
低价竞争或带来行业洗牌
这种低价竞争的态势，已经给市场带来了不小的冲击。崔大为介绍，目前沈阳很多的租车企业已经不得不加入到这种低价竞争当中。
“这会拉低市场价格，对消费者来说，是件好事，但对企业来说，经营压力会特别大。”
崔大为认为，这种经营压力，将会使得市场的洗牌提前来临。“沈阳的租车市场目前拥有大大小小的租车公司70~80家，而如果以目前的低价竞争来看，很多小公司会经不住市场的冲击，在价格下降、成本增加的压力下，提前退出市场。”
本地租车公司遇到发展瓶颈
崔大为的公司拥有200多台车，这在沈阳本地的租车公司来说，
已经是不小的规模，但崔大为却仍然有担忧。“神州和一嗨的发展都有外部资金的注入，这种雄厚的资金为他们的低价竞争和发展带来了强有力的支撑，而我们这种本地发展的租车企业，只能是自已赚钱自己花。
每一次的车辆投入都要运用自身的资金，对于企业更高更快的发展来说，存在着资金的瓶颈。”
据崔大为介绍，公司对于扩张也有着自己的规划，但就是因为资金的限制，现在只能是小步慢跑，“扩大规模、增加车辆、抢占市场的广告宣传，都需要大量的资金，如果是资金支持，相信我们的发展会更快，我们现在也在寻找这样的外部资金，来为公司的做大做强找后盾。”
中电中和
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