1、慢行热车减少损耗
通常状况下，许多车主会在冷车发动后，在原地逗留怠速热车。但这样做超越1分钟，对发动机的损耗便会非常大。调研数据显现，这样做不仅添加了2.7%的发动机故障危险，并且原地热车还会添加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的行为。并且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，致使排气管生锈，严峻的乃至会被腐蚀穿孔。
主张：不需要原地热车。在车辆刚刚发动时不要马上加快，慢行几分钟，让发动机逐步热起来，然后再均匀加快行进
2、泊车超一分钟要熄火
堵车或等红灯的时分，绝大多数车主的做法都是挂入空挡，拉上手刹，然后静静等候。但实验得到的数据却证明，发动机在空挡状况下怠速运转3分钟消耗的燃油满足让轿车多行进1公里。正因为如此，当前欧洲为了减少轿车尾气排放，泊车马上熄火现已被作为交通法规强制执行。
主张：遇到等红绿灯泊车时刻超越1分钟，堵车怠速行进4分钟以上以及泊车等人的状况，必定记住要熄火。即便只等1分钟，重新发动也比怠速更省油。
3、开车时别打手机
查询结果表明：开车拨打手机，驾驶员会下认识将车速平均下降17%，一起错失路口的危险也会随之添加40%。假如把时刻也算入环保领域的话，打电话开车平均还会很不环保地糟蹋驾驶员7%的时刻。另外，在大多数城市，开车打手机被交警逮住的话既要被罚款还要被扣分，本来很不合算。
主张：上车时把手机调成静音状况，下车再接打电话。假如车内有蓝牙免提电话体系，也算是个比较便利的挑选，但仍是要尽量少用。
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