道路照明工程强化管理是关键

越岭沿溪道路普遍，路况基础条件差，易塌易毁路段多，自然灾害侵袭频繁，是我市干线公路的明显特点。
一是防汛责任体系要完善。认真落实市级公路部门作为干线公路防汛工作的主体责任，进一步完善防汛机构，理顺防汛工作机制，健全防汛责任体系，修订防汛工作预案，养护科要督促各养护管理单位逐线路、逐桥逐隧逐点做好安排，责任到人，不留死角。
二是应急准备工作要充分。从组织结构、人员配备、物资储备、预案演练、反应机制等方面做好充分准备，全面落实防汛抢险队伍、应急物资和机械设备，确保招之即来、来之能战、战之能胜。
三是应对灾情要迅速。要密切关注天气变化和雨情汛情，加大公路季节性养护力度，搞好易发生灾害路段为重点，以排水系统，路基边坡防护、桥涵隧道等重要结构物为主要内容的汛期安全隐患排查治理。降水过程中，要及时疏通排水，及时抢通阻断公路，确保即毁即抢，即抢即通。重点灾害路段要加强巡查，重点监测，重大险情要及时发现、及时报告、及时处理、及时排险。
四是信息渠道要畅通。加强信息值班工作，落实值班责任。认真落实公路灾情“零汇报”制度，规范汛情信息报送工作，提高信息报送质量。要及时向社会公告发布重大路况信息，引导公众择路出行，避免发生大面积堵车。
（三）关于质量安全工作:狠抓责任落实，巩固平稳态势。
要继续贯彻落实“六位一体”质量保证体系和干线公路养建工程质量目标责任制度，提升全员质量责任意识，提高质量管理水平。
工程建设要把好管理入口关。要坚守质量底线标准，不标准或者不符合规范要求的单位、人员、材料、设备坚决不允许进入，要加强检查考核，将工程质量控制情况与项目管理、建设人员的考核、奖惩挂钩，对不符合要求的人员及队伍及时清理出场，并列入黑名单。
监督检查工作要深入细致。工程施工、监理单位要按照规范要求的检查、抽查要求和检测频率做好质量检查检测工作。质安科、各指挥部和项目办要及时按规范要求加强检查，发现问题及时处置。要针对质量管理中的薄弱环节、工程建设中的重点部位，组织项目参建人员认真学习“三化”标准、技术指南和管理制度，将“三化”管理的理念和要求贯穿于管理制度和工作流程、检查标准和工作责任等管理全过程，使标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。
质量问责一定要严格到位。要通过开展工程质量“回头望”活动，认真分析总结质量管理中的不足和薄弱环节，吸取经验教训，完善管理措施，提高质量管理和控制水平。要认真落实好质量责任档案制度和责任追究制度，切实细化分解质量管理责任。建立覆盖全部工作、全部岗位、全部过程的质量责任网络，将质量责任落实到每道工序、每个人员。对发现的质量问题、质量事故和质量失责失职问题，要严格把责任追究到环节、到人员，不能搞一个人违规，大家受罚、集体代过。
努力巩固向好的安全形势。要把安全教育、安全培训放在重要位置，充分利用工余、雨天等时间开展教育培训工作，不断提高全员的安全素质和安全意识。要进一步强化安全生产责任体系建设，把行业安全目标任务、工作责任分解到单位、细化到岗位、落实到个人。分管领导、质安科、安全员是安全生产的领导者、组织者和管理者，每一位职工都是安全的守护者、责任人，做到人人有责、个个知责、时时负责、事事尽责、失职问责，形成人人都有责任心，事事都有责任制，处处有人抓落实的工作氛围和机制，实现安全生产责任制纵向到底、横向到边，无缝对接、无一遗漏。
以“平安公路”建设为推手，扎实推进规范化的隐患排查治理和数据库建设，始终把桥隧和危险灾害路段作为安全监控的重点区域，严格落实养护管理工作规程和工作责任，确保社会公众平安出行。
以“平安工地”建设为推手，抓好工程项目建设的安全生产工作。要切实规范工程承包行为，加强对施工队的管理，严禁以包代管，致使安全责任不落实、安全措施流于形式，在工程建设中埋下安全隐患。要把“防坍塌、反三违”作为专项治理的重点，加强夜间施工安全，杜绝为赶工期盲目安排夜间施工的行为，严禁极端恶劣天气下夜间施工。
安全事故责任大、成本高，后果严重，影响恶劣。各单位一把手、项目负责人必须高度负责地重视和抓好安全工作，加强安全隐患的排查、整治工作，做到即查即改即落实，及时消除隐患，严防事故发生。各单位还要同时落实好各项综合治理措施，不断提高安全综合防控能力，认真做好职工劳动保护和防范水、火、电、毒、盗、爆等工作，切实加强单位车辆管理。
（四）工程项目建设：坚持分类推进，确保目标进度。
今年以来，我们开工了不少项目，从岚紫路、平镇路改造，岚皋过境段到公路大中修、危桥加固、水毁修复、安保工程等等，有的项目尚在前期运作，积极争取，有的项目已经成熟，只待实施。但由于政府及上级的要求超前，给我们增添了不小的压力；省上计划投资尚未下达，岚紫公路、平镇公路改建工程推进困难；资金筹措不到位，岚皋过境段推进动力匮乏；交通厅提高了行业工程招投标门槛，工程招投标工作繁琐累赘；征地拆迁环境保障干扰巨大，项目建设时常受阻。
上述问题，有的需要我们用激情去破解，有的需要我们用经验去化解，有的需要我们用智慧去协调，有的需要我们用耐力去争取。子曰：“临事而惧者，好谋而成也”，意思是说遇事小心谨慎，善于谋划者，必成大事。在困难面前，只要我们多动脑筋、善于谋划、沟通协调、勇于争取、创造条件，总会变被动为主动，化不利为有利而夺得胜利的。今年的项目建设需要从以下思路去把握和落实。
一是必须按期完工的项目。公路大中修工程、危桥加固改造、安保工程、灾害治理等项目，计划已落实、投资已到位，省局批复的工期要求明确，各项目办和参建单位一定要精心安排，科学组织。公路大中修工程要确保于8月底完成主体工程，危桥加固改造、安保工程、灾害治理等要实现当年任务当年完成的目标。
二是必须确保进度的项目。安岚二级公路岚皋县城过境段工程，是市政府确定的重点工程项目，年底必须实现路基全线贯通是一项政治任务。自5月中旬掀起大干高潮以来，指挥部和各参建单位力克资金、环境、天气等不利因素影响，科学调度，严格要求，进展良好。下一步要抓紧关键控制工程的施工，确保按计划进度有效推进，要想方设法加快桥梁预制和架设工作，控制性工程不落实，全线贯通就是一句空话。有关领导要加强与省局及有关方面的沟通，做好资金筹措，保证工程所需资金不断档。
三是需要稳妥推进的项目。在省上计划未下达、市政府尚未明确建设管理机构和征地拆迁办法的情况下，541国道岚紫公路改建工程以试验段建设为主，谨慎推进；225省道平镇公路改建工程在做好试验段路基工程的基础上，再开工几处桥梁控制性工程，按市上关于完成投资1亿元的规模要求控制形象进度。这两个项目的主要实施思路是：准备充分、打好基础、抢抓机遇，一旦全面铺开，便于立即形成大干快上的局面。
项目建设是全局稳定和发展的后盾，也关乎着群众的切身利益和行业形象，局属各单位、机关各科室要树立大局意识和全局一盘棋的思想，在人、财、物等方面为项目提供方便，全力支持项目建设。
（五）行业建设：转变观念是前提，强化管理是关键。
惯性思维严重、纪律意识薄弱、思想素质较低，是影响我们行业建设和行业稳定的主要因素，是作风建设之大害，干部成长之大害，行业形象之大害。我们要继续在这些方面想办法、出措施，抓落实，见效果。
进一步加强教育管理工作，努力提高职工综合素质，做到有文化、守纪律、懂规矩，尽职责、爱行业。要采取多种形式，让职工了解路情、局情、段情，引导职工把个人追求与行业发展结合在一起，树立与行业发展相适应的思想观念，培养职工爱岗敬业、乐于奉献、积极进取之心。激发广大职工的工作积极性与创造性，形成人人有压力、人人有动力的良好氛围。要增强纪律制度的约束力和执行力。坚持严格管理，一方面要坚决执行中省市的有关制度规定特别是“八项规定”和《厉行节约反对浪费条例》，不让干的事情坚决不干，不让花的公款坚决不花，不让坐的车辆坚决不坐，管住手、管住腿、管住嘴，做到令行禁止；一方面加强制度建设，通过强化规章制度的执行、落实力度来规范职工行为。

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