企业管理改善：精益生产方式：协作环节
总装厂的工作是将主要的总成组装成一辆完整的汽车。但是这个工作量在整个制造过程中只占约15％左右。大量的工作是解决一万多种千差万别的零件在工程设计和制造上的问题，并把这些零件组装成约100个左右的主要总成——发动机、变速器、转向机、悬架等。
将这个过程协调起来，使每个总成、零件都能按时送来，并且要品质优良、成本低廉，这就是汽车工业中的总装厂(公司)不断地奋力以求的目标。企业管理改善在大规模生产方式下，其初衷正如前面已经提到的，是要把整个生产系统都集合在一个庞大而官僚的指挥系统之下，一切指令都由上面下达。但是，就是像阿尔弗雷德·斯隆这样在管理方面的创新，也不能胜任这个任务。
①特种汽车，这是单件生产方式所遗留下来的产物。在大规模生产方式问世后，还有少数汽车厂凭借早期在单件生产方式中积累的经验及其本身独特的技艺和传统的特长继续生产一些超豪华的汽车或运动车、赛车以适应这一部分市场的需要。这类汽车就叫特种汽车。生产这类汽车的公司叫做特种汽车制造公司。德国的奔驰、宝马、保时捷，英国的劳斯莱斯，瑞典的沃尔沃、绅宝都属于这类公司。
近年来由于特种汽车厂也力图追求经济规模，因而其产量也不低，但由于其产品仍保持了特种汽车的特色，并且由于传统的名牌，这些公司仍算做特种汽车公司。
另一方面，由于特种汽车的利润高，大规模生产的公司也生产特种汽车，企业管理改善但这些汽车只是大规模生产方式产品的变形，因而这些制造厂仍然是大规模生产的公司。在约翰·哈雷著，朱祖铠译，1985年出版的《汽车生产的经营管理》一书中，已提到过这一概念。