江门企业管理咨询：汽车工业至今仍然奉行的劳资关系程式

江门企业：汽车工业至今仍然奉行的劳资关系程式

经过了旷日持久的谈判，丰田家族和工会方面达成了一个折中的方案。这成为Et本汽车工业至今仍然奉行的劳资关系程式。四分之一的工人还是按原来的建议被解雇了，但是丰田喜一郎也辞去总裁的职务，以表示对公司的失败负责。而留下的雇员得到了两项保证。其一是终身雇用，另一个是工资不按工作的职责来区别，而是按资历分级，级差极大，并且还通过奖金与公司的盈利挂钩。

    总之，雇员们都成为丰田社团的成员，享受各种权利，包括终身就业，可以享用丰田的设施(住房、娱乐场所等)。这大大超过了大多数西方的工会能为大规模生产方式的雇员们所谈判争取的。江门企业另一方面，公司也希望大多数雇员能毕生为丰田工作。

    这在当时是合理的，因为那时日本的其他公司也都是按资历来确定工资的。一个工人如果到另一家公司去重新从资历阶梯的最底层往上爬，会在收入方面蒙受很大的损失。工资的级差很大。一个40年工龄的工人的收入，比一个做同样工作而工龄只有25年的工人要高得多。江门企业但是这个40年工龄的工人如果转而为另一个雇主工作，他的工资将重新按厂龄为零开始计算，甚至比工龄只有25年的工人还要少。