内蒙古最好的铁路垫板系列夹板讲述首条铁路快速通道呼张客运专线进入全面建设阶段

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      昨日从呼和浩特铁路局获悉，内蒙古首条铁路快速通道—呼张客运专线已进入全面建设阶段。呼张铁路客运专线设计时速250公里，预计到2020年，该客运专线可发送旅客1920万人次。

     呼和浩特至张家口铁路客运专线是内蒙古首条铁路快速通道，途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市。线路全长286.8公里，其中内蒙古境内线路长度211.3公里，河北省境内线路长度75.5公里。全线在内蒙古境内设呼和浩特东、旗下营南、卓资东、乌兰察布、兴和北5座车站，在河北省境内设怀安1座车站。

      呼张铁路客运专线全线投资295.97亿元，建设工期4年。由于沿线人口密集，立交工程多，全线多处道路需改移，且多处涉及临近既有线施工和既有线改造，施工难度较大。因此建设过程中将采用砼连续梁、系杆拱跨越、转体施工等新工艺、新方法来完成特殊结构的施工。

     呼和东动车所作为呼张铁路客运专线工程的核心配套工程，已于2013年年底先期开工。该动车所位于呼和东站东侧，投资7.3亿元，它的建设标志着呼张铁路客运专线工程进入全面建设阶段。