[摘要]交通标志杆杆体外面的镀锌层表层务必切实保障光洁美观,光泽度保持一致,防蚀处置为热浸镀锌。无皱皮、流坠及锌瘤、掉皮、斑块、阴阳面瑕疵存在,锌层薄厚要满足85um以上,镀锌层粘合力应满足相应的国标规定,保障8年不脱色。那通常加工标志杆有什么要求?
交通标志杆杆体外面的镀锌层表层务必切实保障光洁美观,光泽度保持一致,防蚀处置为热浸镀锌。无皱皮、流坠及锌瘤、掉皮、斑块、阴阳面瑕疵存在,锌层薄厚要满足85um以上,镀锌层粘合力应满足相应的国标规定,保障8年不脱色。那通常?
1、一般的城市公共交通标志杆均依照高6米横臂1米,来完成制做。并没有特殊情况全部监控杆埋件混泥土为C25砼,配用建筑钢筋合乎及见风规定。在其中混凝土为425号一般粉煤灰水泥。混泥土的配制和较小混凝土剂量应合乎GBJ204-83的要求。
2、务必有优良接地装置加导线导进地底(提议导电性不动杆体),其接地线电阻少于4欧。构造用钢不可干扰原料和性能的裂痕、分层次、重皮、焊瘤等缺点黑点或刮痕的高度不可超过不锈钢板材薄厚负尺寸公差的1/2,且不宜超过0.5mm。
3、云南交通标志杆埋件地脚螺丝法兰片以上的外螺纹捆扎优良防止毁坏外螺纹。依据埋件组装图恰当置放监控杆埋件,确保支臂杆的外伸方位与机动车道竖直(或按技术工程师规定)地脚螺丝做为梁主筋。
4、基本的现浇混凝土面平面度低于5mm/m尽可能维持立柱埋件水准。埋件法兰片低过周边路面20~30mm,再用C25细石砼把加强肋遮住,以避免存水。
杆旁、控制柜旁、电缆线转弯处、电缆线管平行线长短过50米时或两头电缆线管不是同一水平面距离100mm以上时,务必设定手孔井。手孔井的内围规格标准为500(长)×500(宽)×600(深)MM,用砂砾铺层做为渗漏用;手孔井四壁务必抹混合砂浆。上述就是厂家在加工制作时遵循的一些原则和要求,如有需要,欢迎随时联系我们。