[摘要]沈阳齿轮油:盛夏来临,最近听到不少人反映,他们在当地购买到的齿轮油闻起来有一点刺鼻的气味,甚至有些发臭的感觉。很多人包括油品行业的老司机都对此很疑惑,齿轮油闻起来有刺鼻气味,是说明齿轮油的质量不好吗?刺鼻气味是不是厂家加进了废油呢?还是说齿轮油超期变质了?
:盛夏来临,最近听到不少人反映,他们在当地购买到的齿轮油闻起来有一点刺鼻的气味,甚至有些发臭的感觉。很多人包括油品行业的老司机都对此很疑惑,齿轮油闻起来有刺鼻气味,是说明齿轮油的质量不好吗?刺鼻气味是不是厂家加进了废油呢?还是说齿轮油超期变质了?
齿轮油闻起来刺鼻,还有些臭,是油不好吗?成品齿轮油一般会有刺鼻的臭味,这也是齿轮油区分其他油的重要理化特点之一。这种气味,是来自调制齿轮油的极压抗磨剂T321硫化异丁烯。包括许多从业多年的油品经销商会发现,不仅仅是齿轮油会有这股独特的味道,甚至许多高温润滑脂,如保轮脂,极压复合锂基脂,都会打开铁盒闻起来有这种独特的但又大致相同的气味。
这股气味的来源,就是极压抗磨剂T321硫化异丁烯。
这种添加剂牛就牛在它有优良的极压性能,油溶性非常好,配伍性好,而且对金属基本上没有什么腐蚀性。即使有腐蚀性,其它的专业防金属腐蚀添加剂也能抵消它带来的影响。
市面上各厂家的T321颜色都有差异
关键是你还别嫌这家伙臭,它作为中高阶齿轮油中必不可少的重要添加剂,它的成本价格还挺贵,基本上要2-3万元/吨。
这个价格可要比普通市面上的齿轮油、保轮脂、极压复合锂基脂的成品单吨价格高不少。
一种是有味道的,
是因为T321是采用硫磺或单氯化硫及异丁烯为原料制得的含硫添加剂。
含硫添加剂在边界润滑中的金属与金属高压接触中提供保护。
极压活性的强度是添加剂硫含量的函数,通常高硫含量的添加剂比低硫含量添加剂的极压性能更有效。
添加剂的硫含量必须要求在热稳定性和不腐蚀含铜合金之间取得平衡。
含硫极压抗磨剂的极压抗磨性能与硫化物的C-S键有关,较弱的C-S 的键较容易生成防护膜,有较好的抗磨效果。
目前使用的含硫化物的极压抗磨剂,大部分使用的是硫化异丁烯。因为硫化异丁烯的颜色浅,油溶性好,含硫量高,多半是硫-硫键结合,极压抗磨性好,又具有中等化学活性,因而对铜腐蚀性较小。
因此,这种有味的硫化异丁烯调制出来的齿轮油,极压耐磨性能好,耐磨程度好于无味齿轮油耐磨程度的两倍,能有效延长机器使用寿命。
另一种是无味的,
无味的极压抗磨剂由于含硫量低,生产技术相比高含硫量的简单,而且成本低,很受一些小作坊的欢迎。但其效果远低于含硫量高的硫化异丁烯。
T321是极压抗磨剂,是齿轮油不可或缺的重要添加剂之一。
所以,齿轮油味道重,也正是它的添加剂优良的体现。可以放心使用。中、高阶次的齿轮油,味道重,情理之中。
所以,说齿轮油有刺鼻气味就断定油不好的,才是对T321这种重要添加剂的冤枉。
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