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空乘≠服务员,你知道吗

发布于 2020年07月16日

[摘要]你对空乘这个职业了解多少?你知道空乘主要的工作是什么吗?你知道成为一名空乘需要具备哪些能力吗?
你对这个职业了解多少?你知道空乘主要的工作是什么吗?你知道成为一名空乘需要具备哪些能力吗?

空乘的由来

早些年航空发展落后,机舱狭窄,飞机主要用于空邮、观光、军用。即使能够载客,也只能勉强承载两位乘客。随着航空科技不断革新,航机容纳人数增多,但是由于旅客们不了解飞机性能,所以对飞机接受度不高,多数旅客更倾向于安 全系数更高的火车。

再加上,当时航机技术有限,飞行的高度较低,遇到气流是常事,而航机上人员配置只有飞行员和副驾驶,除了要应对在飞行时会遇到的突发问题,还要兼顾旅客的需求和心理慰藉,如:飞行时悬空的恐慌,颠簸导致的身体不适,上厕所……等等的问题。

所以,副驾驶一个人根本忙不过来。航司为了解决这个难题,增加了航机工作人员的数量,雇佣了一些懂医学的女士在航空上服务,这就是空乘的前身。
现代的乘务员

随着航空产业链的完善,行业赋予了空乘更高的意义:为安 全而存在。

空乘的职责就是要保证客舱内乘客的安 全,而大众所看到的服务不过是民航发展衍生的副本。简而言之,就是顺带的,就像你去买东西附带了礼盒一样。

针对空乘职责的划分,小蓝做了一个整理,大家可以先看一下。
1.防火、逃生、迫降、防抢、医疗、救护、防毒 品、防刀枪、防身术、擒拿术。
2.机舱门(紧急逃生出口)飞行前的关闭确认、抵达后的安 全开启。
3.飞机起降时,座舱内的安 全确认。
4.保障旅客安 全的逃生设备示范、介绍(如紧急着陆或迫降海洋时,逃生的方法、救生衣和氧气罩的使用方法)。
5.保障旅客安 全的逃生用设备的管理。
6.座舱内的安 全确认,指导乘客使用及确认安 全带;关闭会干扰飞行信号之电子用品。
7.监视各种保障飞行安 全的设备是否有故障异常情况。
8.观察乘客的情况,是否有违反飞行安 全以及酒醉的乘客。
9.观察是否有劫机犯罪威胁飞行安 全的可能性。
看似寥寥几语,其实涵盖率很广,比如:飞机迫降了,该怎么带旅客撤离;客舱失火了,每个人具体的分工是什么;有旅客需要急救,不同的病症又该怎样施救。

在这里,小蓝只是举了三个例子,而在实际中空乘要面临的问题可能要比这还要多、要繁琐。

作为旅客在大部分时间能够看到的,仅仅只是空乘在客舱中端茶倒水提供服务的样子,所以也很少有人能够明白身为空乘,要肩负多么沉重的安 全职责。

如果你觉得这些还不足够,那就再细化一下,单说急救,空乘需要掌握并熟练操作的就有:

呼吸道异物阻塞、心肺复苏术、休克、晕厥、癫痫、中暑、骨折、烧伤、冻伤、分娩、各种止血手段、各种包扎方法、旅客死亡后的处理。

看似简单,但是又有谁能真正做到呢,一旦有人倒在你面前,没有任何医学知识的你会马上去施救吗?或许你说你有心,可是你敢吗?

可是空乘敢,因为她们经历过系统的训练和严苛的考核,她们知道如果去挽留一个人的生命,这是她们的工作,也是她们的责任。

然而这仅仅是急救中的冰山一角,换一个层面,如果在航行时遇到危险需要迫降,没有乘务员的帮助,哪个旅客知道自己该怎么做?

迫降之后,谁又能知道要怎样应对严寒、怎样应对酷暑、怎样野外求生、怎样发出求救信号、怎样在救援人员到来之前让所有旅客能够存活。

或许随着现代科技的进步这样的情况永远也不会发生,但是你们要知道,这些都是成为一个空乘人员必要的条件,哪怕只有万分之一发生的机率,空乘也要保证所有旅客的安 全。

今天说这么多并不是要歌颂空乘的伟大,更不是贬低其他行业的服务从业者,只是想让更多的人能够明白,“空中乘务员”这五个字所能够给你的,并不是一杯水、一盒饭那么简单,空乘,是为安 全而生!



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