10多万的车，有没有必要用全合成机油？

大多数人认为是高 级车的专利，低端车使用就是浪费。真的是这样吗？今天小编就给大家普及一下！


一
全合成机油稀吗？


首先，需要纠正一个观点，大家认为全合成机油太稀了，矿物质油比较稠，所以矿物质油更适合发动机不是特别精细、间隙比较大的低端车。


但其实，机油的粘度是看标号的，与机油的种类没有关系。机油的标号一般用XW-Y表示，X越小表示低温流动性越好，Y越高表示高温的粘度或者润滑效果更好。也就是说，大家普遍认为的全合成机油比较稀，恰恰是因为它性能好的缘故，间隙大的低端车也可以选择粘度大的全合成机油。


二
为啥10万的车出厂都是矿物质油？


一般10万元左右的车原厂配的都是矿物质油，这也是车厂出于节省成本的考虑。而且一般都会定期换一次机油，只要按时保养，汽车也不会出现什么问题。

但其实全合成油在分子结构、杂质含量等方面都要甩矿物质油好几条街，无论是对发动机的性能提升还是保护，都比矿物质油要来的实在，当然价格上也会稍高！


三
全合成油真的有这么贵吗？


其实综合考虑来看，使用全合成油和矿物质油在成本上并不会相差多少。首先全合成油比矿物质油也就贵100-200元左右，相差并不是很大；

其次使用矿物质油换机油会比较频繁，平均3000-5000公里就要换一次，而使用全合成油，由于质量优越，10000-15000公里换一次都是没问题的，换一次全合成油的时间都抵矿物质油三次了。综合来看，也就差不了多少了，而且主要的，对发动机的保护还比矿物质油好，长此以往对爱车也是好的！

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