非标刀具定制齿轮​的设计

齿轮的设计

  齿轮加工是一个极为复杂的过程，只有通过运用正确的技术，才能使高效生产成为可能，生产过程中的每个部分也都必须达到极为精确的尺寸。

  齿轮的加工周期中包括了普通车加工→滚齿加工→插齿加工→剃齿加工→硬车加工→磨齿加工→珩磨加工→钻孔→内孔磨削→焊接→测量在普通车加工中，齿轮毛胚件通常被夹持在垂直或者水平的车削机床上。我们看到的很多齿轮中间大多都会挖空，挖这一刀到底有什么作用？像皮带轮可以直接铸造成这样是可以节省材料，但车削加工的齿轮也还要加工这一刀，这不是增加工序、增加成本吗？

  齿轮(包括圆柱齿轮和锥齿轮)的主参数，如齿数、模数、齿宽、齿高、螺旋角、分度圆直径等，是通过强度计算确定的，而结构设计主要确定轮辐、轮毂的形式和尺寸。齿轮结构设计时，要同时考虑加工、装配、强度、回用等多项设计准则，通过对轮辐、轮毂的形状、尺寸进行变换，设计出符合要求的齿轮结构。齿轮的直径大小是影响轮辐、轮毂形状尺寸的主要因素，通常是先根据齿轮直径确定合适的结构形式，然后再考虑其他因素对结构进行完善，有关细部结构的具体尺寸数值，可参阅相关手册。详情请登录