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山东幸福膜结构工程生产厂家12

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永州膜结构汽车棚膜布安装设计要求有哪些?

发布于 2019年10月28日

[摘要]永州膜结构汽车棚在施工安装之中,对其膜布的安装方面有很大的要求!张拉成型是整个永州膜结构汽车棚布施工安装工程的重要环节,施工项目能否取得效果,取决于张拉是否满足设计要求。

在施工安装之中,对其膜布的安装方面有很大的要求!张拉成型是整个永州膜结构汽车棚布施工安装工程的重要环节,施工项目能否取得效果,取决于张拉是否满足设计要求。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值,控制张拉速度,并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力,逐步张拉达到设计值;也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录,对无控制要求的也要作张拉行程纪录。当支承结构为刚性边界时,预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界,可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。张拉索膜结构中,膜材的张拉预应力是靠索提供的。需要注意的是永州膜结构汽车棚布的安装应连续,当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施,以便抵抗施工期间可能发生的强风,同时还要注意张拉膜面不积水。

在雨季之中,比较常见的现象就是雷电,因此对于工程建筑而言,一定要做好防雷措施!对于永州膜结构汽车棚而言,是怎样进行防雷措施的呢?1、接闪功能在防雷设计时,不应只考虑接闪部分的功能,应根据建筑的结构形式、内部设计和建筑物防雷的相关因素及其规律,全面考虑防雷方式和应采取的措施,以达到接闪后的功能效果。2、分流影响设置防雷引下线的数量,是关系到建筑物被雷击后是否产生扩大事故的重要因素。每根引下线所承受的电流愈小,则其反击的机会和感应范围的影响就小,所以引下线的根数应适当多些,且其位置应适当。3、合理布线各种金属管线和防雷系统有直接或间接的关系,因此必须考虑建筑物内部的电力系统、电讯系统、照明系统、电子系统和各种金属管线的布线位置、走向和防雷系统的距离之间的关系,重要建筑物内各种电气线路都必须穿金属管或采用金属屏蔽电缆,而膜结构建筑各种竖向的管道、金属支架等均宜在上下与防雷系统可靠连接。4、接地效果接地效果的好坏也是防雷安全的重要保证,对每个建筑物都要考虑采用哪些接地方式及电位分布的陡度较小并应尽可能达到均衡电位的条件,接地装置要适用、耐久;同时必须达到规定接地电阻的要求,膜结构建筑常采用基础钢筋作自然接地体,通常采用联合接地方式,要求接地电阻<1Ω。5、屏蔽作用对于建筑物的屏蔽,不仅使室内的各种电子设备、精密仪器、计算机及通讯设备等受到可靠保护,而且是防护球雷和侧击雷的有效方式。在必要的建筑物上应当考虑屏蔽措施,以防止球雷、侧击雷及电子设备等产生误动作或被击穿的可能。6、均衡电位为保证建筑物内部不产生反击,不产生接触电压和跨步电压,应当使建筑物内部人员能接触到的金属设备及管线能达到同一个电位。这是保证人身安全和各种金属设备不受反击的重要条件之一。

我们在修建永州膜结构汽车棚时,需从一些操作事项出发。不能为了工程而施工,不然遭殃的还是我们使用者!一是要为膜结构找好形。即使是同一类型的建筑,具体形态也会存在较大的不同,因此在施工之前,要根据使用的环境、膜材和连接件的特点选择合适的形状,这样才能确定整个建筑的大体形态。二是要注意好节点的设计。膜结构建筑主要就是由膜材以及钢索组成的,而要保证其协调性,就需要各种连接件,因此节点安排的重要性就可想而知了。尤其是一些关键性的节点,一定要为其找好位置,保证其科学合理性。三是要注意做好排水措施。大家知道膜材的张拉性较强,而且在遇到重力挤压的时候容易变形,因此在建造的时候要特别留出一些排水沟,方便雨水和积雪的排出。四是要从美学方面角度考虑,在设计膜面的时候保证它的曲率,虽然曲率不宜过大,但是太过平整会影响它的美观度,而且也会影响建筑的刚度。五是要尽量降低施工量,虽然膜材和承接件的节点设计是必不可少的,但是节点过多会增加施工量,也影响美观度,对于以后的保养也不利,所以还是省掉一些不必要的节点。六是在施工的时候要考虑到膜材的防火性和抗震性,这就要求我们使用一些性能较好的建材了。总的来说,在建造车棚膜结构的过程中,需要我们从简化工程量,同时又提高质量和美观度的角度出发来展开各项工作,如此也才能更好地满足用户的需求。