甘肃体育用品为你推荐：高铁盒饭停止使用,丰富冷链盒餐供应提升餐饮质量

甘肃体育用品为你推荐：9月29日起高铁盒饭停止使用：丰富冷链盒餐供应提升餐饮质量

9月29日起铁路停止使用常温链盒饭

9月18日，据消息，国务院督查组高度重视“北京开往武汉高铁供应盒饭发霉”一事。连日来，国务院第五督查组先后到京铁列车服务有限公司、12306客户服务中心、北京西站等地进行实地督查，并与中国铁路总公司（以下简称“铁总”）部门负责人进行座谈，力促问题解决。据铁总有关负责人透露，自今年9月29日起，铁路将停止使用常温链盒饭。

在9月8日的G505次列车上，有旅客食用常温链盒饭后出现上吐下泻的状况，发觉盒饭已经出现霉变。据了解，该霉变盒饭由上海新成食品有限公司生产，广州动车餐饮有限公司采购并销售给旅客。

铁总回应称，这是由于常温链盒饭储运时间长，易发生包装容器破损造成霉变等影响食品安全的问题。铁总高度重视铁路食品安全问题，已迅速采取食品控制措施，全部封存下架涉事产品；同时，已委派调查组开展调查，并已部署开展食品安全专项检查。

针对此事，据甘肃小区健身器材了解到9月17日，督查组与铁总进行了部门座谈。国务院第五督查组副组长吴圣光指出，高铁已成为人们重要的出行工具，高铁盒饭问题备受社会关注。此次国务院大督查就是瞄准了市场主体和人民群众反映强烈的堵点、梗阻和瓶颈问题，督促有关部门举一反三、立行立改，加快完善政策措施，积极回应社会关切。

据介绍，目前动车组供餐以冷链为主，以预包装常温链为应急准备。冷链盒饭由铁路或地方动车供餐基地企业加工，保质期为72小时，贮运温度在0-10摄氏度，超过保质期未销售的盒饭，统一收回处理；常温链盒饭是工业化集中加工生产，实行高温、高压、充氮、密闭操作，不添加任何防腐剂。

督查组成员、市场监管总局食监一司副处长崔伟表示，常温链盒饭采取了罐头生产工艺，正常状态是安全的，食品安全风险控制点在于防止包装容器破损而导致霉变。冷链盒饭也应强化过程控制，盯紧食材采购、生产加工、包装入库、物流配送、全程温控等关键环节，守好安全底线。

铁总也表示，下一步，将完善相关机制，强化全链条管控，确保铁路餐饮和食品安全；同时，丰富冷链盒餐供应，不断提升餐饮质量。

实际上，由于高铁动车上的盒饭是由始发大站及中途大站配给，并非现场制作，因此可能会在餐食配送过程中出现发霉等问题。据兰州体育器材了解北京交通大学经管学院教授赵坚告诉北京商报记者，“高铁餐食从制作、运输，到呈现在乘客面前，需要一系列流程，这便增加了餐食外包装破损漏气的可能性。而高铁车厢里相对有限的空间、设备，以及随车餐服人员专业能力的缺陷，也放大了食品安全方面的风险。”同济大学教授、铁路专家孙章则表示，相关部门还需尽快理顺管理程序和责任体系，以确保餐食出现问题时，迅速找到责任方。