滴滴不给非京牌车主派单，网约车细则显威力了
去年12月2.1日，北京市网约车管理细则正式发布，明确提出在北京从事网约车经营的车辆必须是北京车牌，同时要求5座三厢小客车车辆轴距不小于2650毫米，排气量1不小于18升。如果符合1上述条件，同时将车辆性质改为“预约出租客运”，才是合法运营的网约车车辆。
北京为网约车新政设置了5个月过渡期，也就意味着2017年5月21日之后，司机拥有网约车驾驶员证、车辆拥有网约车运输证、平台拥有网约车经营许可证，三证齐全才能合法开网约车。滴滴现在开始就不给非京牌派单，一方面表明细则影响开始显现，另一方面也是为了让司机提前适应新政。
另外，北京网约车细则还明确提出，拥有北京本地户籍，同时无交通肇事、危险驾驶、暴力犯罪、吸毒、酒后驾驶等记录，并且通过考试才能拿到北京网约车驾驶员证。也就意味着很多的司机不符合新政要求。
财新网曾公布数据称，滴滴在北京注册司机数量为110万，活跃司机数量逾20万，但只有10.7%符合京籍规定。也就是说，只有2万多司机拥有北京市户籍。神州专车B2C模式中北京注册有3500台车，3500个注册司机，C2C的U+平台上符合北京市规定的人和车约3600辆左右。
2个月之后，才是北京网约车主们最艰难的时刻。
辽宁网约车