[摘要]避免了车体变形，对轨道、车体、房梁起到了保护作用，并保证了起重机的安全运行。
防啃轨技术投入后，有效的减少了大车车轮、减速机、联轴器、电机等设备的消耗费用，缓解了成品跨调运钢坯的矛盾，并减少了大量的人工维修费用，有效降低了职工的劳动强度。
避免了车体变形，对轨道、车体、房梁起到了保护作用，并保证了的安全运行。
防啃轨技术投入后，有效的减少了大车车轮、减速机、联轴器、电机等设备的消耗费用，缓解了成品跨调运钢坯的矛盾，并减少了大量的人工维修费用，有效降低了职工的劳动强度。
由于引起啃轨的原因较多，该技术只能通过电气手段来调整，不能完全消除啃轨，只能在小范围的反复调整，故使用时间越长效果越明显。
如果在操作和维护上不到位，或行车车轮、道轨初始安装精度误差过大，都能制约调整效果，但从实际应用效果看，该技术的应用是一种有效的调整啃轨现象和解决问题的方法和措施。
压力弹簧装在升降电机的转子上起限位和归位作用。限位作用，就是当升降电机接通电源，由于电磁场的作用，转子瞬间前移顶开抱闸盖，使电动葫芦开始工作。没有压力弹簧，转子可能前移量过大，造成转子和定子抱住，导致电机被烧。归位作用，就是当升降电机断开电源时，被压缩的弹簧弹性变形的能量得到释放，带动转子回到原来的位置。由于抱闸盖与电机转子的最前端相联接，转子回位的同时，抱闸盖也随之归位，起到抱闸的功效。正由于压力弹簧参与电动葫芦工作的频率很高，导致压力弹簧损坏比较频繁，其主要失效形式为疲劳失效和退火失效，其中退火失效为电机憋烧时的高温所致。弹簧失效的后果，在沉车方面就是抱闸盖不能顺利归位，起不到制动功效，发生沉车不可避免。