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昭通柳工装载机配件厂家分析装载机配件中多路阀的工作原理

发布于 2016年11月18日

[摘要]昭通柳工装载机配件厂家分析装载机配件中多路阀的工作原理​。昭通柳工装载机配件厂家的多路阀适用行业非常的广泛,对于昭通潍柴发动机配件公司的​装载机也是非常重要的配件,那我们先了解一下它的工作原理。

       昭通柳工装载机配件厂家分析装载机配件中多路阀的工作原理多路阀适用行业非常的广泛,对于装载机也是非常重要的配件,那我们先了解一下它的工作原理。

昭通柳工装载机配件厂家

       目前,我国做多路阀液压的工程师,大部分以应用设计为主,对于阀本身的系统设计和研发来说,还有待提高。通常,工作阀的片成组配置,进口阀块的内置三通压力补偿旁通溢流阀,逻辑元件,当装载机多路阀停止操作,且各阀均在中位时,该阀则以补偿压力旁通主油路流量。当某一阀工作时,该阀在负载压力作用下旁通口减少,根据负载压力提供所需的流量。
       装载机配件多路阀的最大的工作压力是420bar,单片的最大的流量能达到380l/min。它在整体上统一采用的是模块化设计,能够为工程车辆的制造者提供可靠安全的系统解决方案。用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠。
       多路阀作为装载机配件中比较重要角色,对于它的工作原理大家也要进行简单地了解。