[摘要]一座轻轨跨梁桥多次坠落紧固零件的事件。昨天上午，同一事发地附近的停车收费员向晨报反映，他又在轻轨跨梁桥下的人行道上，发现了三个零件，其中最大的一根螺栓长15厘米、重510克。对此，上海地铁部门解释，虬江路轻轨跨梁桥上的施工遗留零件前夜已经清理完毕，那枚一斤多重的螺栓，是夜间清理后没来得及取走的零件之一。
两天前，披露了虬江路上，一座轻轨跨梁桥多次坠落的事件。昨天上午，同一事发地附近的停车收费员向晨报反映，他又在轻轨跨梁桥下的人行道上，发现了三个零件，其中最大的一根螺栓长15厘米、重510克。对此，上海地铁部门解释，虬江路轻轨跨梁桥上的施工遗留零件前夜已经清理完毕，那枚一斤多重的，是夜间清理后没来得及取走的零件之一。
之前本报曾报道，位于虬江路、宝昌路路口东侧的一处饮料店门外，近两年来多次在几乎同一地点发生高空坠物事件，而且坠落物都是钢梁紧固所用的大型螺栓、，被怀疑是上方轻轨跨梁桥上的零件。由于事发地位于繁忙的电子产品、二手设备一条街，虽然多次坠落物均未击中行人，但周边商户担心，轻轨列车行驶时的震动，是造成跨梁桥零件经常掉落的原因，如不尽快解决，后果将很严重。
而就在昨天上午8时50分，虬江路、宝通路路口停车点的收费管理员老张说，他在轻轨下又发现了类似的坠落零件。这次共有三件，包括一大一小两个螺栓和一个螺帽垫片，其中那个最大的螺栓长度近15厘米，称重达510克，这也是目前周边群众发现的跨梁桥上遗落的最重零件。老张说，当时三个零件都是他在路口警务岗亭门前的人行道上看到的，他推测，很可能是早高峰时段从轻轨跨桥上掉下来的。
为何虬江路上方的轻轨跨梁桥多次出现零件坠落，这些紧固件的掉落会不会对轻轨运行造成结构性隐患？为此，记者昨天下午采访了上海地铁运营公司。据该公司工作人员介绍，周一上午，看到本报的新闻后，他们已调派多名施工、安检人员赶赴虬江路，对掉落零件的跨梁桥进行了观察，并连夜组织抢修力量登高探查，清理了早年施工时被遗落在钢梁内的紧固零件。昨天下午，施工人员在得知新情况后，再次赶赴事发点。经证实，老张发现的螺栓、垫片虽然的确是跨梁桥上遗落的零件之一，不过它们并非是从高空坠落，而是之前由安检、施工人员连夜从跨梁桥上清理下来的零件之一，当时放在路边没有及时取走。上海地铁部门还解释，事发点是轨道3号线(宝山路－东宝兴路区间)的一孔钢梁桥，整座梁体为钢混结构，本身没有螺栓构件。在检查中发现，钢梁下翼板上有螺栓搁放在板面，且夹在缝隙中，不易察觉。经确认，该螺栓非钢梁联结螺栓，和桥梁结构无关，初步判断为施工期间吊装钢梁时使用，不影响桥梁轨道和运营安全。掉落原因初步分析为由于螺栓并没有固定，而是搁置在板面上，长期露天侵蚀后风化，当列车开行经过此区段时振动而最终掉落。针对类似钢梁桥段可能存在同样原因的隐患，上海地铁部门表示，从昨晚开始，地铁专业维保部门将继续对全路网其他钢梁桥区段进行梳理排摸，覆盖检查。
上海地铁部门特别提出，此事件给居民、乘客带来的影响和不安深表歉意。