[摘要]昆明到北京上海物流货运专线之货运物流大发展整合协作时代来临,昆明到北京物流专线铁路的推广使得经济要素流动不再完全依靠水路。在铁路的枢纽以及沿线地区出现了许多新型工业城市。尤其是位于铁路枢纽的城市,以往可能只是一些小的村落,正是由于铁路的修建使其被一条甚至若干条铁路干线所连接,城市的连通性增强,从而显示出强大的辐射功能,成为区域中的中心城市。
昆明到北京上海物流货运专线之货运物流大发展整合协作时代来临,昆明到北京物流专线铁路的推广使得经济要素流动不再完全依靠水路。在铁路的枢纽以及沿线地区出现了许多新型工业城市。尤其是位于铁路枢纽的城市,以往可能只是一些小的村落,正是由于铁路的修建使其被一条甚至若干条铁路干线所连接,城市的连通性增强,从而显示出强大的辐射功能,成为区域中的中心城市。这些枢纽城市根据其在铁路网中的位置不同,可以进一步划分为主要枢纽城市、一般枢纽城市、次要枢纽城市以及专业性枢纽城市。
从理论上来讲,运输是物流系统中最基本要素,也是活跃最积极的因素,简单来讲,如果没有运输,就没有物流系统的存在。任何形式的物流活动都严重依赖于运输服务。另外,注重实现运输成本管理和控制工作,将有利于降低物流成本。
在互联网条件下,政府应该以更高的智慧、更创新的手段履行好宏观调控、市场监管、社会管理和公共服务职能。但政府的智慧并不来自于决策者自身,真正的智慧来自于社会大众,只有齐抓共管、综合治理,行业的治理水平才能得到真正的提高。