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云南昆明柳工装载机维修服务站解析现负载时动臂提升缓慢现象怎么办​

发布于 2016年06月21日

[摘要]云南昆明柳工装载机维修服务站解析现负载时动臂提升缓慢现象怎么办​。1台XG958型装载机出现负载时动臂提升缓慢现象,满载额定转速下提升动臂需要12 s左右,比正常动臂提升时间多5 s左右。

      解析现负载时动臂提升缓慢现象怎么办1台XG958型装载机出现负载时动臂提升缓慢现象,满载额定转速下提升动臂需要12 s左右,比正常动臂提升时间多5 s左右。



      该机的工作液压系统主要由先导泵、选择阀、先导操纵阀、工作泵、优先卸荷阀、分配阀(包括动臂滑阀、转斗滑阀、安全阀、转斗无杆腔溢流阀、转斗有杆腔溢流阀、转斗有杆腔补油单向阀、浮动单向阀)、转斗缸和动臂缸等组成。
      将动臂举升至极限位置,做好防护措施防止动臂下落,再拆卸任一动臂缸有杆腔的油管,撤除防护措施观察出油状况,结果未发现液压油流出现象,由此判定动臂缸无内漏。拆解分配阀,检查阀芯、阀体无拉伤等异常情况。
      在满载怠速情况下提升动臂,测量装载机卸荷压力只有8 MPa,低于正常卸荷压力13 MPa。由此分析认为,由于装载机卸荷压力过低,导致转向泵的油液不能够充分与工作泵的油液合流,最终造成装载机动臂提升缓慢。