[摘要]今年是城市管理强化年，市区毓贤街、时代南广场等一批影响市民出行的马路市场、临时疏导点被“强势”取缔。可是在多处地方，占道摊点被取缔后，人们并没有看到所期待的路宽车畅，反而多出一些擅自设立的停车场，取缔疏导点对缓解交通的成效并不明显。
趋势：修建
记者了解到，今年长沙拟建公共停车场100个以上，其中不少位于大型公立医院附近。而在医院停车场建设方案中，立体车库成为了一种新趋势。记者昨日从中南大学湘雅三医院了解到，目前该院正在院区北侧建立一个全自动垂直升降类立体停车库，总投资1000多万元。新建的升降立体车库共4层，可容纳420个车位。“今年7月份动工，预计本月底建成。”该院相关负责人介绍，建设立体智能车库可以将有限的建筑面积最大化利用，弥补建设用地不足的现状，“比如1000平方米土地用作普通车库仅能提供50个车位，而立体车库容量则是普通车库的5倍以上。”湖南省人民医院已修建了长沙首座立体停车场，占地面积约60平方米，25层，每层4个车位，共100个车位。只需车主将车入库，存取车时间不超过两分钟。记者在该立体停车场体验了一把：停车时，把车倒入车库，确认车辆已入库，下车离开;取车时，刷卡，车子自动被送下来，整个过程只用了1分钟左右。