[摘要]上海楷林汽车零部件有限公司是汽车过滤系统专业生产销售加工为一体的综合现代化企业，拥有完整、科学的质量管理体系。
机油滤清器
全流式润滑油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。
（1）压力降-流量特性试验
用指定粘度的润滑油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。
（2）滤芯旁通元件的特性试验
测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的润滑油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量；而当滤芯完全堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。
（3）高压降和高温特性试验
润滑油滤清器在工作中（特别是在滤芯堵塞时）将经受高压降。另外，滤芯还受到润滑油高温的影响，应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降而不破损的能力。
（4）滤芯寿命与过滤效率试验
采用粒子计数法测定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线，以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。
（5）累积效率试验
采用重量分析法测定滤芯寿命时，以达到试验终点压差时的试验时间或污染物的捕获量来评定。
（6）液压脉冲疲劳试验
润滑油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。
（7）耐振疲劳试验
安装润滑油滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的润滑油压力，循环1000万次，以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能。