A股老牌新能源轿车电池概念股科力远(600478，收盘价18.20元)，现在总算完结了两年前就提出的非公开发行。日前公司公告了这次增发成果。
本次发行招引到了多家组织参加，终究本年上半年进出过该股的易方达基金公司，以550万股位的获配股数位居榜首;以14.90元/股的发行报价核算，这次“回归”易方达共动用资金8228万元。业界表明，科力远酝酿多年的混合动力车镍氢电池包在整车厂的车载实验接近结尾，该块事务有望在明年进入收获期，是招引基金“去而复返”的要害。
易方达基金去而复返
科力远本次非公开发行可追溯至两年前。2008年11月1日，公司发布了非公开发行预案，拟以6.32元/股的贱价发行不超过7500万股，募得约4.5亿元资金中计划4亿元增资其控股的科霸公司，出资电动轿车用动力电池能量包项目。
可是该事项久久未拿到证监会批文，一年后科力远召开股东大会延长了预案的有效期，并将发行底价上调到14.96元/股。随后公司在本年9月2日获得证监会核准。
本次实践增发报价为发行底价14.96元/股，发行规划为2854.28万股，征集资金净额为4亿元。值得注意的是，获配出资者中易方达基金公司以550万股的认购数量位居榜首。其间除其办理的全国社保基金一零久组合获配200万股外，易方达价值生长也认购了350万股。事实上翻看科力远曩昔股东变化情况，与海富通、景顺长情等相比，易方达在科力远上并未投注太多注意力。本年一季度易方达旗下四只基金杀入该股，但半年报里其间三只已不见在了十大流通股东名单中。仅有留下来的易方达价值精选，也在同期大幅减持了600万股。
而这次参加增发的易方达价值生长，恰是在第二季度很多减持退出了科力远十大流通股东。本年一、二季度科力远的成交均价分别为17.08元和16.30元，以此来看易方达上半年并未从科力远上捞到多大收益。可是时隔数月后却去而复返，易方达看中了科力远啥?
镍氢电池包有望“成果”
事实上易方达旗下另一参加增发的社保基金一零九组合也不是生面孔，2009年一季报中以256万股列为公司第八大流通股东，可是到当年中报时不见其身影;而本次获配出资者名单中除易方达以外、还有华宝信任有限责任公司、我国人保财物办理股份有限公司、江阴顺元出资发展有限公司、深圳金石财物办理中心四个重磅人物和两名自然人。
定期陈述显现，基金在本年第二季度对科力远进行了大举减持，持股总数从一季度时的2825.78万股大幅下滑至635.37万股。有商场人士表明，从头招引到重量级组织出资者眼光的，应是科力远培育了两年多的混合动力车镍氢电池能量包有望奉献收益一事。
这次增发募投项目施行主体科霸公司，其镍氢电池包在上一年4月通过了国家检查，同年8月商品下线并开端给车厂做实验室检查，2009年12月车载检查。依据记者此前了解到的信息，全部车载检查约持续一年，长安、吉利、奇瑞等厂商都在进行有关检查。以此核算，车载检查目前已进入结尾，全部过程本年年底就将完结。
14日《每日经济新闻》致电公司方面了解最新进展，科力远方面负责媒体事务的赵姓人士以“尚不知终究成果”为由，并未给予清晰回复。不过他向记者表明，车载检查于上一年12月发动，车厂方面反应回的时刻期限也的确是一年。
业界对公司该项事务等待很大，曾赴科力远调研的东吴证券分析师袁理、榜首创业分析师刘波都表明，镍氢电池包有望拿到整车厂的订单。袁理还表明，科霸电池包在上一年年底就已完成小批量出产，首要下流意向客户有长安、奇瑞、南车等等。
不过科力远方面对该项事务倾向慎重。14日前述赵姓人士对记者表明，公司在亲近重视国家有关新能源轿车的方针导向，何时开端规划奉献业绩还是要看下流商场发动和拓宽程度。
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