原本早8点半开始办卡，看到这么多人来，自行车管理中心不得不提前开门。即便如此，队伍仍旧越来越长，已经排到十字路口的红绿灯处，“估计得有一公里长。”
大兴公共自行车管理中心决定采取分批办理的办法，先放百余人进入院内领号办理业务。可没想到，后面排队的一些人已经等了几个小时，便一拥而入，现场秩序一下混乱起来。最终，大批警察不得不赶到现场维持秩序，防止发生踩踏事件。
为了安全，至少有五六十位民警和辅警到场维护秩序，甚至处突警察都来了。为此，有市民质疑：“办个卡都能弄成这样，还得麻烦这么多警察来帮忙，这不是裹乱吗？”
大兴公共自行车管理中心位于大兴区丽园路，昨天的预约发卡地点就设在这里。住在附近的居民战先生说，昨天凌晨，天还没亮，这里已经有人坐着马扎在排队等候了。“等我早晨下楼，楼下的队伍已排出几百米，其中有不少老人。”
记者了解到，全市城区的公共自行车都可以跨区租还，并且市民并不需要另外办理租车卡，只要交了押金，升级市政交通一卡通后，就可租车。可是，大兴、通州等远郊区县必须单独再办理一张租车卡。此外，郊区卡和城区的系统不通用。
如果郊区卡可以城区通用的话，大兴市民不是更方便吗？对此，赵先生说，大兴的系统和城区的系统确实没有联网，公共自行车资源还无法共享。“郊区的公共自行车系统要试运行一段时间。但在将来，确实打算和城区的系统通用，支持一卡通租还车。”
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