长沙考驾照多少钱在驾考新规实施之后

长沙考驾照多少钱在驾考新规实施之后

    长沙考驾照多少钱在驾考新规实施之后

    多年来一直实行费用“包干制”，即学员按照一定的学费标准一次性交费，直到拿到证为止（补考相关费用另交）。而计时收费制则是将每个课时的收费进行细化，学员学多少课时交多少费用，多学多交，学员完成所有课时后如果没有通过考试，继续培训则须另外交费。据内部人士的消息，长沙学车计时收费制年底可以实行。
　　据驾校一位负责人介绍，以小车为例，需要完成86个学时，其中实际操作56个小时。按一台教练车每天培训8个小时计算，一个月下来大约只能培训4个学员。实行计时制后，涨价势在必然。据业内人士估计，长沙驾校培训考试费用要涨1000至2000元，目前驾校一般收费在3500元左右。正是这个原因，不少想学车市民赶在实行计时收费制前学车。

    一、学员可自主选择教练员

    驾培机构应提供网络(电话)预约、学员自主选择教练员、学员对教练员进行教学评价及网络(电话)投诉等服务。驾培机构应具备计算机单机或网络教学系统，满足多媒体教学和培训学时计时管理的要求。使用多媒体教学软件进行理论教学，除满足教学大纲外，还要具备集文字、图片、声音、动画和视频为一体的功能。

    二、教练场教练车不少于100辆

    对于驾培教练场，要求最小训练规模应达到教练车总数不少于100辆，建有能够满足全部训练车同时停放的停车场，并设置与其他区域之间的隔离设施。各训练项目连接处应设置缓冲路段，一般应大于1.5倍训练车长。单车道训练道路行车道宽度不小于3.5米，双车道不小于6.5米。训练道路要设置十字形、T字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各1个，训练场内交通信号灯不少于2套。

    三、试行“先培训后付费”模式

    在新开办的驾培机构及个别具备相关条件的老驾校中，试行“先培训后付费”模式，突破传统的先付费后培训和教练员选择学员的定式，届时学员可以根据教练员素质、信用度、培训能力等，自由选择教练员。该模式争取在今年8月底前完成试运行，由点带面逐步实现整个驾培行业经营和管理模式的变革。