北京环保设备生产厂家分享带你了解中国雾霾的真正成因

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　　有好几个原因导致雾霾，交通可能是10%-20%左右，氮氧化物大部分来源是来自于车，交通方面也有油品质量的问题，如果油品含硫量比较少，就不会产生那么多氮氧化物的排放，这个也是非常重要的。
　　
    在京津冀雾霾污染中有4类有机组分：氧化型有机颗粒物，主要来自于北京周边；油烟型有机物，主要来自局地烹饪源排放；氮富集有机物，一种化学产物；还有烃类有机颗粒物，主要来自于汽车尾气和燃煤。其中氧化型有机颗粒物在整个污染过程所占比例最大，为44%，其余三个组分别占21%，17%和18%。

　　在北京地区，机动车为城市PM2.5的最大来源，约为1/4；其次为燃煤和外来输送，各占1/5。对于整个京津冀区域，专项组认为，应重点控制工业和燃煤过程，重点在于燃烧过程的脱硫、脱硝和除尘；同时要高度关注柴油车排放和油品质量。

　　在汽车贡献的雾霾10-20%的份额里面，烃类有机颗粒物、氮氧化物主要是大货车提供的，黄标车只占保有量的16.4%，却贡献了大部分污染物。

　　我们应该搞清楚到底汽车占了多大比例，因为这个涉及到要调整产业结构的问题，因为造成污染的原因有很多，都很重要，我觉得到今天为止没有一个特别权威的数据告诉我们近一两年来，哪个是最大的污染，只有弄清楚哪个是最大的污染，这样解决起来才有针对性。

　　北京的污染与河北最近两年的经济高速发展趋势有绝对的关系，最近几年，河北的经济进入了高速发展期。而且他认为汽车污染在这当中不算最主要原因，他给我们讲了很多数据，比如几千万吨煤围绕着北京，几千万吨平板玻璃围绕着北京，几千万吨的水泥围绕着北京，多少个热力发电站在北京周围，这么多的压力。所以我就觉得我们要把真实的情况摸清，不是说仅仅让老百姓调整少开一天汽车或者怎么样，调整产业结构和未来发展方向才是最重要的。我觉得科学的决策是依据科学的对形势判断和分析，我们现在没有客观的分析。

　　到今天为什么不能拿出很科学的数据来说服大家，让所有老百姓都知道北京最近这两年这么高的污染到底是什么原因，一定要让老百姓知道，国家给要知道，才能给地方压力，必须调整产业结构，你不调整产业结构，一定要让外国的机构包括我们自己内部的负责人都要去研究，告诉老百姓最大的原因在哪儿。在不同的天气下，哪个季节会怎么样，不然的话，这么简单的问题就没有一个很科学的说法，甚至现在居然说老百姓炒菜都污染环境，我们还活不活？

    谁才是最该承担这个社会污染最大责任的人，老百姓的炒菜都列为污染源，我们几千年的生活都这么延续下来的，为什么以前没有成为污染？不要找各种借口，就是要让我们知道什么是造成今天这么可怕的情况，我们才可能找到解决办法。