怎样有效得排除机动喷雾器故障

    机动喷雾器是由皮带轮、皮带、泵体、泵支架、叶轮、管道、储药室等部分构成。其最大的特点是泵体高压室顶部装有控制发动机油门的自动压力控制机构，高压室与低压室之间装有调压阀，叶轮轴上装有自动离合式皮带轮。机动喷雾器在日常使用中会遇到故障，简单介绍一下如何排除的故障。
    一、不能起动或起动困难其原因是：油箱无油，加燃油即可；各油路不畅通，应清理油道；燃油过脏，油中有水等，需更换燃油；气缸内进油过多，拆下火花塞空转数圈并将火花塞擦干即可；火花塞不跳火，积炭过多或绝缘体被击穿，应清除积炭或更新绝缘体；火花塞、白金间隙调整不当，(***)应重新调整；电容器击穿，高压导线破损或脱解，高压线圈击穿等，须修复更新；白金上有油污或烧坏，清除油污或打磨烧坏部位即可；火花塞未拧紧，曲轴箱体漏气，缸垫烧坏等，应紧固有关部件或更新缸垫；曲轴箱两端自紧油封磨损严重，应更换；
    二、若出现能起动但功率不足有下列原因造成：供油不足，主量孔堵塞，空滤器堵塞等，；白金间隙过小或点火时间过早，应进行调整；燃烧室积炭过多，(***)使混合气出现预燃现象（特征是机体温度过高），应清除积炭；气缸套、活塞、活塞环磨损严重，应更换新件；混合油过稀，应提高对比度。 
    三、若发动机运转不平稳原因有：，运动中产生敲击抖动现象，应更换部件；点火时间过早，有回火现象，须检查调整；白金磨损或松动，应更新或紧固；浮子室有水或沉积了机油，造成运转不平稳，清洗即可。