有什么办法判断是油罐还是管线渗漏了？

有什么办法判断是油罐还是管线渗漏了？
从技术方法看，“静态测油罐，动态测油管”。
公司带你看动态测漏：
1、需要有具备此功能的液位仪，比如350R。
2、需要油机计量准确，油机与液位仪相连（实际工程中采用较少）。
静态测漏：
1、两个小时，先抄液位仪读数，启动油枪1到2分钟，挂枪。二十分钟后再读液位仪读数，差异大说明有渗漏。但不能确定是管线漏还是油罐漏。
2、不启动油枪，停止加油两小时比较前后液位仪读数，看差异，能够判定油罐是否漏油！
自吸泵油枪：
如果管线有渗漏，那么加油的时候，出油量会很少，甚至抽不上油，油中有明显的气泡，所以这种油机一般不采用上述测漏方法！

从管理措施看，负责任的站经理，特别是一些设备设施使用时间较长的“老站”，持续关注每天的油品损益不仅是油品管理更是安全管理的重中之重，如果你每天都能投入足够精力搞清楚盈油盈在哪，亏油又亏在哪，时间长了，“经验”会让你根据天气、销量、是否进油等变化因素，相对准确地预测当日损益。如果半夜12点日结后的损益和预测对比，相差不大，基本就没问题。

以上两方面结合好了，就能做好风险管控。当发生大量亏油时，自己知道哪些因素会引起亏油（当然把漏油作为一个念头）再想想是否是其他原因造成，通过排查其他原因不能解释，再侧漏验证。
如果简单地一亏油就测漏，像这个天气条件，昼夜温差差异那么大，如果选在晚上，温度相对恒定，影响变量少，而销量低，损失不大。

曾经有一个站长，发些亏油300升，然后认为亏油，立马停售侧漏，发现没问题，然后排查原因，后发现是员工把账面库存算错了，白白损失几个小时的销量。

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