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飞行员培训机构美国自费飞行员(13311600905)主营业务是自费飞行员,美国自费学飞,自费报考飞行员

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飞行员培训机构
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自费飞行员培训为你讲解:出国学习飞行的建议与注意事项

发布于 2018年11月17日

[摘要]自己英语水平的评估,一般国外航校需要一定的英语等级考试证明。入学后发现英语达不到要求,曾经出现过学院被清退的情况。且一般航校要求的起码文凭是高中。
关于费用
据了解校课时数及费用都是根据所在国民航管理机构要求取得相应执照的低课时数和低费用估算的,但实际学习中,由于教练、学员本身的问题,可能会需要更多的课时才能达到考试的要求,从而导致费用的一定增加。
飞行学习,尽管将来顺利的话,回报很快,但在学习阶段是个很烧钱的专业。同时,如果职业不顺的话,将来还需要每年的经历飞行以及进阶飞行培训等。如果能够通过各个航空公司的公费(非自费)招飞渠道学习飞行,那是好。如果是自费出国学习飞行的话,尽管出国学习飞行会节省很大一笔费用,但仍然是对普通家庭经济实力的一个巨大考验。如果需要,可以考虑国内金融机构学习贷款支持,也可以询问海外学校是否有金融支持办法。
由航空公司或飞行学院统一组织的出国培训(俗称公费),其在国外的航空培训学校须取得国民民航管理总局的认证。而自行到国外学习飞行(自行自费),对航校没有这个要求,但所在国须是与我国建交、 是国际民航组织缔约国,其航校须是该国民航管理机构认定的。
出国学飞注意事项
自己英语水平的评估,一般国外航校需要一定的英语等级考试证明。入学后发现英语达不到要求,曾经出现过学院被清退的情况。且一般航校要求的起码文凭是高中。
停飞。飞行培训有较高的淘汰率,尤其在国外,技能、身体和语言都 可能会成为停飞的原因,停飞率可能高达20%,要做好心理准备。一旦停飞,有否相关的民航专业可以转学。

体检时,千万认真面对,决不造假。如果身体不行,就不要考虑学飞行。因为商用执照飞行员要求每年都要体检,一旦体检不合格,即面临飞行淘汰的局面。 

自费飞行员培训

学历与文凭。学飞行属于技能培训,不属于学历教育 。在国外与国内一样,一般飞行培训机构只负责培训飞行员,以获取PPL、CPL、ATPL、MPL执照以及型别等级签注,只有部分航空大学具有学历教育资格并授予相应的文凭。基本的CPL执照一般10个月即可完成,但要其他型别等级则需要更长的时间,而文凭学历教育则一般需要3-4年的时间。 目前仅仅执照训练,自行自费国外费用2012年大概在35-60万人民币左右,一揽子国外训练费用(公费出国学习或自费统派出国)2012年大概在70-90万人民币左右。 如果是自费统派或公费出国学习飞行,则国外航校必须是国家民航总局认定的学校,并要学员在民航总局备案,并接受民航总局的监管。
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