[摘要]交通信号灯是指挥交通运转的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表明禁止通行，绿灯表明准许通行，交通信号灯相位的首要意图是把彼此抵触或搅扰严峻的交通流恰当分离，减少交叉口交通抵触和扰乱。
交通信号灯是指挥交通运转的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表明禁止通行，绿灯表明准许通行，交通信号灯相位的首要意图是把彼此抵触或搅扰严峻的交通流恰当分离，减少交叉口交通抵触和扰乱。为了更好的指挥交通，那么道路相位规划应该遵从什么准则呢？
1、均衡准则
相位设计需求统筹各流向车流之间的饱和度均衡，应根据各流向车流的不同合理分配通行权。应确保相位内部之间各流向的流量比相差不大，才能不浪费绿灯时间。
2、接连性准则
一个流向在一个周期中至少能取得一次接连的绿灯时间；一个进口的一切流向要在接连相位中放行结束；如果几股车流共用车道，它们有必要同步放行。例如直行和左转车流共用一个车道，则需同步放行。
3、行人准则
一般情况下，行人应与同向的直行车流共同放行，尽量防止行人与左转流向车辆的抵触，关于过街长度较长（大于等于30米）的路口可恰当推行二次过街。
4、安全准则
相位内部交通流抵触尽可能少，非抵触的交通流能够在同一相位中放行，抵触的交通流应放在不同的相位放行。
5、功率准则
相位设计要提高交叉口的时间和空间资源的利用率。过多的相位数会导致流失时间的增加，然后下降交叉口通行能力和交通功率。太少的相位会因抵触严重而下降功率。