[摘要]在路上开车时我们经常会见到环岛的路口,环岛就是环形交叉口是在交叉口中心设置中心岛,用环道安排渠化交通,使进入的一切车辆一概按逆时针方向绕岛单向行驶,直至所要去的路口离岛驶出的平面交叉。
在路上开车时我们经常会见到环岛的路口,环岛就是环形交叉口是在交叉口中心设置中心岛,用环道安排渠化交通,使进入的一切车辆一概按逆时针方向绕岛单向行驶,直至所要去的路口离岛驶出的平面交叉。
设置环岛有许多的好处,可是当一段时间内涌入环岛的车辆太多,会形成车辆在环岛内难以进行变道,内环车被“锁”在环岛内,从而形成交通瘫痪,因而需要给环岛设置道路,那么设置的方法有哪些呢?
单重信号操控:顾名思义就是以一组交通信号灯组操控的环岛
单重信号操控的环岛的优缺陷:
长处:
1、操控方法简单,容易把握;
2、不存在抵触点或交错点。
缺陷:
1、不适用于进口道较多且车流量较大的的环岛;
2、当左转车辆和直行车辆流量比相差较大时,环岛单进口放行延误较大,且通行能力下降。
两层信号操控:以两组操控的环岛。
两层信号操控环岛的优缺陷:
长处:将存在抵触点的各向左转车辆与对向直行、左转车流在时空上进行分离,由左转车流通过两次泊车操控通过交叉口加以完成,又名左转二次操控。
缺陷:只适用于环岛直径较大,环道上有足够空间容纳左转车流进行排队的环形交叉口。