沈阳护栏厂家带你看穷兵黩武，美军5年飞行事故飙升40%

过去三周美军密集发生6起飞行事故造成16人亡，然而这都不算啥。过去5年飞行事故飙升40%，有些机型甚至翻了一倍，总共133人丧生。为什么呢？（）

根据《信息公开法》，美军事时报向各军种安全中心通过要来了过去7年所有的A,B,C三类飞行事故数据库，总共7590起事故，其中A类524起，B类744起，C类6322起。（）

默虹多科普一句这三类的标准。

A类事故，指损失超过200万美元或造成永久人身伤害的事故；

B类事故，经济损失在50-200万美元之间，或造成部分残疾或3人送医；

C类事故，经济损失在5-50万美元之间，没有造成缺勤的人身伤害。比如飞机掉零件，地勤人员受伤，飞机间刮蹭，鸟撞等等。

里面重点关注了过去5年的5500起飞行事故，其中4000起始有人驾驶飞机。2013年这类事故高达656起，2017年则飙升到909起，增长了39%。

从ABC类型来说，虽然C类事故占大多数，2017年比2013年按多了1055起，但专业人士指出，这些小事故也是早期征兆，不妥善处理，后面就是大事故的频发。

从军种看:

陆战队的地面维护C类事故上升80%，主要是刮蹭啥的；

海军事故上升82%，主要是F/A-18E/F超级大黄蜂的C类事故；

空军增加了16%，主要是C-130/C-17运输机的人身伤害，A-10的枪械事故和F-16的事故；

而旋翼机部队表现最好，全军总体上升6%而已。

而且海军和陆战队的事故比空军严重得多。不同机型的差异也很大。除了数百起机毁人亡的大事故，更多的是一些C类小事故的稳步增长。

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