河南南阳预应力锚具机具桥梁建造专用桥梁张拉设备

联系人：李经理

咨询热线：***

河南南阳预应力锚具机具桥梁建造专用桥梁张拉设备河南南阳预应力锚具机具桥梁建造专用桥梁张拉设备河南南阳预应力锚具机具桥梁建造专用桥梁张拉设备

产品介绍

桥梁预应力设备，从20年代开始，就开始陆续使用，随着时间的流失和科技的变化，桥梁预应力张拉也在不断更新中，在中、小跨度范围内现已占绝对优势，在大跨度范围内它正在同钢桥展开激烈竞争。它是主要承重结构采用预应力钢筋混凝土结构的桥梁。

优点：

（1）节省钢材，降低桥梁的材料费用；

（2）由于采用预施应力工艺，能使混凝土结构的工地接头安全可靠，因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法，现在也能用于这种混凝土桥，从而使其造价明显降低；

（3）同钢桥相比，其养护费用较省，行车噪声小；

（4）同钢筋混凝土桥相比，其自重和建筑高度较小，其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。

横截面形式

小跨度预应力混凝土桥梁的横截面取板状或T形（见桥梁标准设计）；跨度较大时,则宜取箱形。行车道宽度大的公路桥,当跨度超过宽度的2.5～3.0倍时,可用作梁的上翼缘而受力的桥面板有效宽度就接近其全宽，如采用单箱单室截面，它将因腹板用料较省，比采用双室单箱或双箱者经济；如进而采用上宽下窄 的倒梯形单箱，可使桥面板的悬臂跨度减短，显著降低其所受荷载弯矩而减少桥面配筋，并可缩小所需墩台的横向支承尺寸及墩台的工程量。为减小自重，大跨度实腹梁常需在三个方向预施应力：即除纵向必需的预应力外，在桥面板中再施加横向预应力以减薄桥面板，并在腹板中施加竖向预应力来减少腹板厚度。

结构体系

实腹梁和梁与墩刚性相连的T形刚构,其构件均以承受弯矩为主，是预应力混凝土桥最适用的形式。当跨度更大时，由于实腹构件自重太大，也有采用桁架梁的。至于其他结构体系，一般也能凭借采用预应力混凝土构件，获得一定的经济效益（见刚架桥、组合体系桥、斜张桥等）。

锚具可分为两类：
1：张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后
张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。
2：固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。
应用领域:
广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头
、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、
塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥
梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体
外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。

规格型号:
目前国内普遍采用的锚具规格有：
1：M15－N锚具。M代表锚具；15代表钢绞线的规格为15.24的钢绞线。N所要穿载的钢绞线根
数。
2：M13－N锚具。M代表锚具:；13代表钢绞线的规格为12.78的钢绞线. N是指所要穿载的钢绞
线根数。
来电时请以图片上电话或以下联系方式为准:***
我们会给您最优质的服务！欢迎您的来电咨询！
联系人：李超海
咨询热线：***（***>
***