HKS中良嘉恒国际贸易有限公司 是日本HKS株式会社在中国区的官方加盟企业目前已经合作共赢五年之久，在中国北方地区可以说是人人皆知 家喻户晓。现有员工二十余人,精通日语 英语等多国语言，业务遍及东南亚地区。其公司董事长是辽宁省汽车摩托车协会 副秘书长 职业车手 国家一级汽车比赛裁判员 中国汽车通信产业联盟 秘书长 中国汽车互联网协会 秘书长。
本着“品质追求发展 合作实现共赢”理念逐步的推动HKS超级润滑油 HKS改装件在中国大陆地区的销售 技术和售后，HKS超级润滑油技术梗概：HKS研发团队将液态有机钼以液体形式溶于HKS超级润滑油中，使润滑部件在正常工况下，其摩擦表面形成一种具有减摩、抗磨作用的物理、化学吸附膜。在高速、高温、高压等苛刻的工况下，有机钼能在摩擦副表面分解成纳米级的MOS2化学反应膜，以层状微晶结构叠置于金属表面。这种纳米级的MOS2保护膜，将金属摩擦表面的运动方式由滑动摩擦转变为滚动摩擦，极大地降低了摩擦系数，成倍提高了极压性能，明显的抑制了机油温度升高，在超高转速仍然能够提供给发动机超强润滑，且具有长期持续的效果和突出的高温抗氧化功能。这就是HKS超级润滑油的秘密。HKS把机油作为改装零件的一部分，其目的是为了最大限度的发挥发动机极限性能，应对各种环境的严苛性，选择最优化的粘度，利用机油的分子等级强力跟进引擎内部苛刻的条件。针对发动机从低转速到高转速的预警转损的要求，彻底克服了润滑阻力，实现了引擎高密封性和摩擦性的平衡。2016全系七大新品种全球同步发售。
HKS超级润滑油为什么能省油提升动力？首先我们普及一个机油的重要参数：机油运动
粘度（润滑油受到外力作用而发生相对移动时油分子之间产生的阻力使润滑油无法进行顺利
流动，其阻力大小为粘度。）也就是动态粘度越小，机油阻力越小。接下来我们看看市面上
主要润滑油100度时的动态粘度对比
行货美孚1号  11.3
水货美孚1号   11
灰壳5W40     13.1
嘉实多极护运动版  11.9
HKS 10W35   9.8
以上这些参数均可在各自的官网查到，所以HKS10W35在机油100度时的粘度是远远将同级别的其他大牌润滑油甩在身后，这也是为什么更换HKS机油能有明显的动力提升和节油减排的原因既然阻力小了，那么能否保持足够的油膜来保护发动机避免磨损呢？这里既要引入另一个润滑油的重要指标HTHS（高温抗剪切力）这个值越高，意味着在高温工作时机油越能保持稳定安全的油膜为发动机提供保护，下面我们看看几款主要润滑油的HTHS指标：
嘉实多极护    2.9
美孚1号   3.1
摩特8100  3.41
安索    3.2
HKS10W35     4
根据一目了然的数据我们能得出，HKS润滑油可以在最低阻力的同时保障最安全的油膜来提供润滑效果.
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