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                             数百万吨快递包装回收率微乎其微

随着**流行，装着网购商品的快递盒一天比一天多。由于缺乏足够的二次利用渠道和方法，它们往往使用一次后就被随意丢弃，绝大多数最终去向就是废品回收站，既不经济也不环保。如何循环利用，从而减轻对环境的污染，减少木材消耗？这是一个严峻的现实问题，更是一个无法回避的社会课题。

用完即扔，浪费惊人

随着网购的快速扩张，我国快递业务量激增。国家邮政局数据显示，2014年全国快递业务量为140亿件；2015年达到惊人的206.7亿件。按每个包装箱0.2公斤估算，200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨。

对于快递包装盒大家有不同的处理方式。“一些比较结实的纸箱，我就用来装衣服和各类杂物，或者自己寄东西的时候使用；剩下的箱子都堆在门口，攒多了就和塑料瓶等一起卖给收废品的。”有居民表示。更多人则不加区分地扔掉：“反正也卖不了几个钱，放着还占地方。想寄东西时再买新的，一个也就几块钱。”

回收工作陷入不良循环

广州某写字楼后的一个回收站，一天能收差不多1000来斤。工作人员却表示,收来的纸盒纸箱，卖出去一斤才两毛钱，不及1997年、1998年那会儿价格的一半。“爬楼辛苦扛30斤下来，只能卖6块钱。废品摊点不让乱摆，摆在这座写字楼底下，还要每月给物业交管理费。”

据资源回收行业内一位企业主介绍，现阶段我国废品回收行业是纯市场化运作，依托“废品回收员—回收站—分拣中心”的体系运行。在资源回收的最前端，基本依靠保洁员等充当“第一角色”，且回收网点和人员队伍近年来在持续萎缩。在被看做**下一片“蓝海”的农村，回收体系更近乎空白，让大量本可回收再利用的资源白白成了垃圾。

此外，由于居民的垃圾分类观念比较薄弱，很多纸盒常常和餐厨垃圾等湿垃圾混在一起，还有人直接用纸箱当垃圾桶，想要回收都很难分离开；甚至分拣废弃物的成本已超过废弃物本身的价值，进一步降低了回收率。

节约成本，还在于企业与市民联手

事实上，无论是被当废品卖掉，还是直接扔进垃圾桶，快递包装垃圾的最后归宿都是一样的。大多数纸盒纸箱都被送进造纸厂，捣碎揉烂，成为制造新纸品的原料。

据中国再生资源回收利用协会估算，每1吨废纸回炉化浆能生产0.8吨再生好纸。由此设想，1吨可重复利用多次的纸盒纸箱，如果用一次就扔掉，即使能100%回收纸浆，最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱；剩余0.2吨的缺口，仍要靠伐木来解决。此外，生产过程中还会消耗能源，对水、大气等环境也会造成新污染。此外还有大量塑料胶带和气泡膜无法回收利用，往往都是被焚烧或填埋处理，带来严峻的环境污染问题。

目前快递行业还没有形成回收纸箱纸盒的“逆向物流”模式。对此，业内人士说，企业回收纸盒，无论是用押金制，还是返还积分等方式，都是值得推广的有效途径。一方面，快递企业可与商家形成合作，在回收包装时给予客户一定的积分；另一方面，快递企业要形成联盟，推动包装物的标准化。市民也要树立起环保意识和社会责任感，促进制度有效运行。