[摘要]为提高负压风机舒适度，对负压风机体系的噪音目标有严厉的要求，也是评价一个负压风机质量好坏的首要目标。对于功率不大且为首要噪音源之一的负压风机，低噪音显得尤为首要。
负压风机体系的噪音目标有严厉的要求
为提高负压风机舒适度，对负压风机体系的噪音目标有严厉的要求，也是评价一个负压风机质量好坏的首要目标。对于功率不大且为首要噪音源之一的负压风机，低噪音显得尤为首要。
为了保证负压风机正常起动、运转，每次电机起动前都要进行电机缺相检测，经过相应的功用函数检测出风机三相线是不是衔接正常和3相逆变桥是不是无缺，假如检测到缺相，则中止风机起动并报缺相警报，保证风机每次进入起动程序后都能够成功，一起使体系具有相应的错误诊断能力。
跟着科学技术的不断发展，人们对负压风机使用的要求也愈来愈高，就现在国外负压风机技术发展趋势而言，将朝着负压风机容量不断增大、高效化、高速小型化和低噪音方向发展。大型负压风机容量持续增大。跟着各种工业装置规模的大型化，需求的各类负压风机的容量也在不断添加，大机号的负压风机在未来几年在商场中将会有所添加。
而在负压风机的使用中，叶轮是负压风机的心脏，负压风机叶轮的内部活动是一个非常杂乱的逆压过程 ， 叶轮的高速旋转和叶道杂乱几何形状都使其内部活动变成了非常杂乱的三维湍流活动 。因为压差，叶片通道内通常会存在叶片压力面向吸力面的二次活动，一起因为气流 90 °转弯，致使轮盘压力大于轮盖压力也形成了二次流，这通常会致使叶轮的轮盖和叶片吸力面区域呈现低速区乃至分离，形成射流—尾迹构造 。因为射流—尾迹构造的存在，致使负压风机功率降低，噪声增大。为了改善叶轮内部的活动情况，提高叶轮功率，选用选用边界层控制办法提高离心叶轮功能。
负压风机叶轮的射流尾迹构造跟着流量减小愈加激烈，并且小流量时，尾迹处于吸力面，规划流量时，尾迹处于吸力面和轮盖交界处。
另外轮盖开孔办法能够提高规划流量和小流量下的闭式叶轮功能和整机功能，假如联系叶轮串列叶栅自适应边界层控制技术，有也许全面提高负压风机叶轮功能。