中山整车包车物流货运公司浅谈装卸机械化的原则

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装卸的机械化需要符合装卸商品种类及特性的要求。不同种类的商品的物理、化学性质及其外部形状是不一样的，因此，在选择装卸机械时必须符合商品的品种及其特性要求，保证作业的安全和商品的完好。

需要适应运量的需要。装卸的规模和装卸设备的配备、机械种类以及装卸机械化水平由运量的大小直接决定。因此，在确定机械化方案前，商品的运量情况必须了解。配备生产率较高的大型机械来处理运量大的；而对于运量不大的，宜采用生产率较低的中小型机械；对于有些场所处于无电源状态，则宜采用一些无动力的简单装卸机械。这样，即能让机械的效率得到发挥，又使方案经济合理。

需要适合运输车辆类型和运输组织工作特点。装卸作业与运输是密切相关的，因此，在考虑装卸机械时，装载商品所用的运输工具的特性必须考虑，包括车船种类、载重量、容积、外形尺寸等，同时运输组织的情况要了解，如运输取送车（船）次数、运行图、对装卸时间的要求、货运组织要求、短途运输情况等。如在港口码头装卸商品和在车站装卸商品，所需要的装卸机械是不同的。即使是构造相同的同一运输工具，，也要采取不同的装卸机械。如用于铁路敞车作业和用于铁路棚车作业的装卸机械是不一样的。

经济合理，适合当地的自然、经济条件。在选择机械化方案确定时，要作技术分析，尽量达到合理的经济要求。要充分利用现有的设施、仓库和道路，同时要对装卸场所的材料供应情况、动力资源，以及电力、燃料等因素充分考虑到。要对当地的地形、地理条件充分利用，应当贯彻因地制宜、就地取材的原则。

在汽车运输方面，采用集装箱专用挂车和底盘车。直接卸在专用挂车上当集装箱由集装箱装卸桥从船舱吊起后，就可以通过汽车直接接走；又如散装粮食专用车在装卸时，采取的办法是自动倾翻在汽车的载荷部位，不用装卸即可完成卸货任务。在船舶运输方面，采用滚装船的办法。

滚装船，是在海上航行的专门用于装运汽车和集装箱的专用船。它是从火车、汽车渡轮的基础上发展而来的一种新型运输船舶。类似登陆艇的巨大跳板和两根收放跳板的起重柱在船的尾部。世界上第一艘滚装船是美国于1958年建成并投入使用的。近年来，世界各国相继建设了一定数量的滚装船，成为远洋船队中一支现代化的新生力量。我国实现滚装化也已有多年，在运载汽车作业上，效果十分显着。在装卸时，集装箱挂车用牵引车拉进拉出船舱；汽车则可直接开进开出。这种船的装卸速度快30％比一般集装箱船，而装卸费用却比集装箱低三分之二左右；也无需在港口安装大型超重装卸设备。在船舶运输方面，国外又开始使用载驳船。载驳船，又称子母船，是将已载货的驳船装在母船上，从事远洋运输的新船型。当到达目的港后，卸下的驳船在顶入或拖入内河，同时母船又装载等候的满载驳船返航。

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