解析冬天低温对机油的影响
冬天低温对机油有影响
1·冬季气温较低，此时机油会变得黏稠变成半固体半流体状态，无法畅顺地流动，质量稍差的机油甚至会完全停止流动，此时机油就需要更长的时间才能流到发动机的内部。所以，早上上班的时候如果在启动之后立即起步，就会造成干磨损，日积月累就会拉伤汽缸内部，造成发动机磨损，严重者更会伴有异常响动。
2·因此冬天选购机油，要选用流动性及抗磨损能力较高的。如何识辨这两项指标？
首先检查一下机油的SAE级别标识，国内绝大部分车主都是选择复级粘度如5W—30或者10W—40之类。W我们姑且可将它仍未是一个粘度单位，前面的数字越小，机油的抗寒性、流动性就越好，5W能适用零下30°C的环境，而10W的机油在零下25°C的状态下仍能较好地保护发动机。
3·除了识辨机油的粘着度也要区分机油的类别，比如合成油、半合成油及矿物油。大多数矿物机油均属于石蜡基机油，当蜡分子在低温下形成结晶时，此类机油就会变得十分稠厚。在泵送机油流经整个发动机的时间就会延长，也增加了汽车起动装置和电池的工作负荷。与之相比，合成机油中的石蜡含量较少，具有很好的流动性，例如，0W级别的能够抵御零下51°C的低温影响，使其能轻松地被泵送至各个发动机的零件，从而为汽车启动提供有效摩擦保护，使发动机更快速地起动，有助于延长发动机的寿命。如果感觉发动机的声音比较毛躁即代表内部磨损已经很严重，此时应该更换更高级别的机油来保护发动机。
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