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查看更多>鼓励民间资本以独资PPP参与企业和个人均可投资建设公共停车场不对泊位数量做下限要求
发布于 2016年02月07日
[摘要]放宽准入，鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。企业和个人均可投资建设公共停车场，原则上不对泊位数量做下限要求。鼓励个人在自有停车库(位)、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施。完善相关标准规范，支持移动充电、智能停车等推广应用，通过“互联网+”盘活资源。为群众提供良好公共服务。
随着小汽车进入家庭建设的迅速发展，停车难的问题已上升到日益严重不得不面对和要解决的问题。小汽车已经成为中国家庭普遍拥有的交通工具之一，但其数量的迅速膨胀也为城市交通带来了越来越重的压力。而中国国情现状是人口多，土地少，这一基本国情决定了解决停车难就需要立体停车。据中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告》，国家汽车协会刚刚发布的数字，2015年国内汽车保有量将近1.6亿，私车过亿，标志着中国汽车大国地位的进一步确立。而汽车大国的身份则是一国经济发展、工业发达和百姓生活质量提高的集中表现。但同时，道路拥堵、空气污染、能源短缺和土地稀缺又使私车的快速增长饱受诟病。
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