紧邻新城：地理优势明显
走进小涌村，这是一个与顺德大多数村落都相似的岭南古村，河涌、古榕、宗祠构成了醒目的标示。但往小涌的北面望去，佛山新城核心区那一片国际化城区的景象就会映入眼帘。
20岁的曾咏琳从小在小涌村长大，她指着佛山新城的方向说：“那里以前都是小涌的地，小时候我还经常跑去那边玩，想不到现在的差别可以这么大。”
早在2003年，佛山新城建设启动之初就从小涌村征收了3000亩土地，如今这些征地都已经摇身巨变，成为设计新颖时尚的楼盘、规划科学合理的绿化片区、整洁美观的道路，与村内古朴的村容村貌形成鲜明对比。
这种对比，成为小涌村寻求发展的强烈动机。小涌村党支部书记黎浩鹏说：“小涌旁边就是金海M-city和能兴的楼盘，隔壁的大墩已经确定要进行整村改造，对小涌来说现在是一个要抓紧发展机遇的时期。”
虽然有发展的意愿，但小涌村的产业基础并不雄厚，去年小涌全年一共只有600多万元集体收入，平均村民分红每股只有1000多元，在乐从仅处于下游水平。
幸运的是，小涌紧邻佛山新城，优越的地理位置可使其最先承接其溢出效应。未来两年佛山新城、乐从镇将全力推动旧改工作，小涌村的留用地及局部旧村改造已经被纳入工作计划，在其周围有北入口改造、大墩村整村改造等重大项目，整片区域价值的提升为小涌未来的土地与物业增值带来了巨大空间。
地铁开进：小村连入立体交通网
除了地理位置上的优势，计划修建的佛山地铁3号线将会通入佛山新城，3号线上的东平东站就在小涌村的家门口。
仅仅是现代的地铁站与700多年历史的古村落，这中间巨大的落差已经给人以无限的想象空间，但这仍然不足以说明地铁即将带给小涌村的巨变。事实上，佛山新城交通枢纽中心距离小涌也是咫尺之遥。这个交通中心集城际轻轨、地铁、空港及高铁服务、公交、出租车于一体，即使在广东省内，其强大的立体运力都是数一数二的。这是一个可15分钟抵达广州南站及佛山各区镇，30分钟可到达珠江新城及广州各区，60分钟基本可以到达珠三角各城市甚至港澳。
也就是说，借助地铁3号线的驳接，小涌将从一个独处佛山腹地的岭南水乡古村，一步跨越自动融入珠三角地区的立体交通网络。曾咏琳的父亲曾冠章同样是土生土长的小涌村民，他说：“小涌有这样的位置和交通优势，我认为今后的发展前景肯定很大。”
小涌村人也确实预计到了这种发展将要带来的巨变。小涌村党支部书记黎浩鹏说：“现在我们已经专门请了人，正在做村居风貌拍摄收集，因为今后一旦进入快速发展时期，恐怕整个村容村貌都会巨变，拍摄的影像资料是用来记录小涌村的历史，今后留存作为纪念。”
创智谷，位于佛山新城(中德服务区）,占地约1000亩，总建设面积约150万㎡，打造影响全球的中国新兴企业平台第一品牌，是全国首个物联网应用产业基地，是政府重点打造产业升级的名片，被住建部和科技部联合发文定为国家级智慧园区。计划累积引入规模以上企业20余家，成长性企业500-800家，孵化器保有150家以上具有成长性的初创期企业；至2020年总体产值将达到800-1000亿元。