贵州零担货运公司提示您传统货运物流即将逆袭

                                   提示您传统货运物流即将逆袭
     许多基于移动互联网的货运网络平台相继出现，互联网成为行业转型升级的重要推手。在传统货运模式下，客户、物流公司双方必须见面。在“互联网+”时代，货运业正拥抱互联网，构建全新的价值链。
    中国物流与采购联合会会长何黎明说，加快促进道路货运转型升级，是促进物流业发展的关键所在。要运用互联网改造传统货运业，重构资源共享、合作共赢、可持续发展的产业生态圈。
    近日，国务院印发的《关于积极推进“互联网+”行动指导意见》提出“互联网+”高效物流，“加快推进货运车联网与物流园区、仓储设施、配送网点等信息互联，促进人员、货源、车源等信息高效匹配，有效降低货车空驶率，提高配送效率。”
    在“互联网+”大背景下，未来高效物流模式向什么方向发展？互联网经济为传统货运行业带来哪些机遇？
    
    据中物联统计，2014年，我国道路运输费用占物流的总比重达到30%。道路货运业共完成了全社会76%的货运量、33%的货运周转量，平均每天都有8400余吨的在途货运量，平均每年为每个人运22吨货物。
    长期以来，我国的道路货运业一直被贴上“多、小、散”的标签。超过700多万家物流企业，以及3000多万名司机，构成了非常庞大的承运企业群体。在整个承运企业中，97%是中小微型的物流企业，平均年营业额在1000万元以下。
    在传统货运业模式下，整个物流链条形式复杂。“比如发货企业要找到若干家货运代理，要经历多次中转、多次装卸，运作效率很低，也造成了巨大的浪费。”中物联公路货运分会会长王坚说。
    王坚说，“互联网+”将改变货运行业，货物信息更加透明化，车辆技术也将整合车队和司机，运输效率会进一步提高。
    目前，卡行天下在全国建立了26个城市节点枢纽，13个物流园区入网，4000多家物流企业成员，平台月交易量约60万吨，在线上完成开单、交易、调度、支付、诚信一系列环节的管理。
    “平台型物流企业绝不仅仅是提供简单交易和撮合的服务商，而是通过承诺合同，为其承担所有的运输风险，通过运费差价和信息服务获得利润。”何黎明说。
    在浙江传化物流集团，依托线下的基地打造公路港城市物流中心，形成全国的快运网络，实现了集散功能、配送功能、中转功能。目前已经投入运营了5个公路港，已经落实的项目有70个。
    “互联网+”货运，从线上交易到线下运作，实现了从订单、到运单到交付，到最后结算，以及评价、诚信系统的完整生态链。通过互联网手段的集货平台，统一收集客户的需求，减少了中转和多次装卸，实现了集约化运作。
    国内大型公路运输网络平台、卡行天下总裁钱钰说，我国约有5000万以上的生产商贸企业发货方，2000万以上的个体运输经营户承运方。供需双方庞大分散的群体，由此产生了平台需求。
   
    以上为贵州风驰货运有限公司为您提供的解答主要业务:贵州货运,贵阳物流,,贵州货运公司,安顺设备运输公司,遵义木材运输公司,凯里钢材运输价格,毕节专业大件运输公司,六盘水挖掘机运输,贵阳大件运输公司,凯里物流公司电话,,兴义挖掘机运输公司,都匀大件设备运输公司,安顺木材运输价格,贵阳设备运输,凯里物流公司报价,贵州风驰货运有限公司是集货物运输,钢材运输,石材运输为一体的设备运输公司，联系热线：***  *** 刘经理